Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

a odnośnie czego ten wpis???

Odnośnie tego, że nie widzisz możliwości odczytu AFR...

tomi555 pisze:Ja widzę to jako maszynka tylko do strojenia,

napisałeś coś takiego, możesz mi wskazać na tej linijce wartości 11.7; 12.0; 14.7 itd
o to mi chodzi, dlatego pytałem, czy stroiłeś auto z sondą AFR, nieraz lekkie muśnięcie po obrotach zmienia wskazanie z 11.7 na 12,2 i jak to odczytasz ??? dlatego twierdzę, że ten wskaźnik to następny gadget, który służy do zamontowania w aucie lub zgrubnej informacji, że mamy bezpieczną głowicę, ale nie do dokładnego strojenia

Ale to nie ma najmniejszego znaczenia - to jest to samo wyrażone w różny sposób...







poprawiłem fotki. Dominik

OK, to ja odpadam

DINO pisze:OK, to ja odpadam

Daniel a jeżeli normalnie sonda steruje to chyba da się to tęż jakoś przedstawić graficznie np. tak jak pokazał to w/w tomi555 ?

Nie denerwować mi tu Dino zaura

Widzę że tu zaczęliście porównywać zwykłą sondę do szerokopasmowej .

to jest tak jak porównywać siekierę do piły spalinowej .Zasadniczo jedno i drugie zetnie drzewo

Skontaktowałem się z producentem tego dzieła.

To co nas interesuje - dokładność samego wyświetlacza 1%, dokładność samej sondy 10% wynikająca z różnicy wskazań w zależności od temperatury pracy - konieczny zakres to 600-800 stopni, więc konieczne jest wpięcie pomiędzy turbosprężarkę a katalizator...

Dominik, chodzi o to aby to własnie przedstawić w czytelny sposób, a za pomocą tej diodowej linijki nie widze tego, rozumiesz o co chodzi?? stroiłeś auto ze Struną i widziałeś jak cyferki się zmieniają ??? to teraz przełóż to na ten wynalazek, do tego aby zobaczyć czy jest bogato czy ubogo wystarczy, ale do tego aby wystroić auto to może okazać się za mało

dla zobrazowania o czym napisałem, pierwszy lepszy film z YT
http://www.youtube.com/watch?v=hEDRuY-OUMs" onclick="window.open(this.href);return false;

powiedz jak to wskazanie przenieść na te diody ???