[S40 1.9D 95KM] Check Engine, brak mocy

Post autor: **ELI** » 29 lis 2017, o 20:53

a jak jakość paliwa, może ostatnio tankowałeś na innej stacji... przepływka odepnij i zobacz czy będzie zmiana, jakie końcówki wtrysków do regeneracji

Post autor: **majdan** » 29 lis 2017, o 20:56

Dodam że paliwo tankuje Orlen lub Statoil ale nigdy tak nie szedł mułowato. Nawet wymiana filtra paliwa nie pomogła. A może mieć coś z tym wspólnego turbina>?

Post autor: **ELI** » 29 lis 2017, o 21:03

jak nie kopci to raczej pompuje

Post autor: **NoViK** » 29 lis 2017, o 21:08

Należałoby sprawdzić ciśnienie doładowania i sterowanie turbina. Chyba ze gdzieś masz nie szczelny dolot. Ewentualnie przewijajacy się ostatnio temat egr.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Post autor: **GregoR.** » 29 lis 2017, o 21:12

Jest podobny temat ale z DCI
1.Sprawdź zawór EGR czy nie zaciął się w pozycji otwartej a najlepiej od razu wstaw zaślepkę.
2. Warto sprawdzić sztangę zaworu wastegate czy nie zacięła się w pozycji otwartej

Post autor: **majdan** » 29 lis 2017, o 21:40

GregoR. pisze:1.Sprawdź zawór EGR czy nie zaciął się w pozycji otwartej a najlepiej od razu wstaw zaślepkę.
2. Warto sprawdzić sztangę zaworu wastegate czy nie zacięła się w pozycji otwartej

egr zaślepiony a WG jutro sprawdzę

Post autor: **GregoR.** » 29 lis 2017, o 21:42

A od kiedy taka sytuacja ma miejsce?
Nagle to sie stalo czy od pewnego czasu stopniowo narastało?

Post autor: **majdan** » 29 lis 2017, o 21:55

Wydaje mi się że narastało

Post autor: **lebek89** » 30 lis 2017, o 19:41

Akumulator próbowałeś odpiąć? Może rura od turbo do IC lubi się przecierać w jednym miejscu. Obejrzał bym dolot cały chyba, że masz możliwość sprawdzenia ciśnienia. Ew. Przepływka właśnie swiruje.

Post autor: **mango.** » 7 cze 2018, o 17:16

Samochód dzień po zakupie stracił wsteczny, ruszał z dwójki gdy wbijało się jedynkę, szybka diagnoza sprzęgło. Dziś odebrany z wymiany. Podczas jazdy samochodem, podczas ruszania odczuwalny był OGROMNY brak mocy, a podjechanie pod górkę powodowało ślizganie się NOWEGO sprzęgła. Po dojechaniu na miejsce samochód stał ok. 20 minut. Zanim podjęliśmy próbę ponownej jazdy otwrozyliśmy maskę, zdjęliśmy pokrywę filtra powietrza, wyjęliśmy, obejrzeliśmy, wytrzepaliśmy troszkę brudu i włożyliśmy ponownie. Objawy ustąpiły, jednak później znowu to samo, tyle, że już trochę mniej. Mechanik uważa, że filtr powietrza dobry.

Po ok. 2500 obrotów przyśpiesza normalnie, z pełną mocą

Co robić, jak żyć? Może jednak wymienić ten filtr, czy coś z dolotem nie tak?

Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

[S40 1.9D 95KM] Check Engine, brak mocy

Re: [V40 T2 2000r] Pedał gazu do końca a prawie nie idzie

Re: [V40 T2 2000r] Pedał gazu do końca a prawie nie idzie

Re: [V40 T2 2000r] Pedał gazu do końca a prawie nie idzie

Re: [V40 T2 2000r] Pedał gazu do końca a prawie nie idzie

Re: [V40 T2 2000r] Pedał gazu do końca a prawie nie idzie

Re: [V40 T2 2000r] Pedał gazu do końca a prawie nie idzie

Re: [V40 T2 2000r] Pedał gazu do końca a prawie nie idzie

Re: [V40 T2 2000r] Pedał gazu do końca a prawie nie idzie

Re: [S40 1.9Di 2000r] Check Engine, brak mocy

[ V40 1.9 DI 95 KM ] Brak mocy podczas ruszania.