Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Check się zaświecil? Jeśli sprzęgło wie slizgalo to albo wypaćkał tarcze lub docisk czymś albo coś jest źle złożone. Jeśli brak mocy, a po ruszeniu filtra wróciła to sprawdzaj cały dolot,musiał go ściągać przy zdjęciu skrzyni.

lebek89 pisze:Check się zaświecil? Jeśli sprzęgło wie slizgalo to albo wypaćkał tarcze lub docisk czymś albo coś jest źle złożone. Jeśli brak mocy, a po ruszeniu filtra wróciła to sprawdzaj cały dolot,musiał go ściągać przy zdjęciu skrzyni.

Sprzęgło dziś wymienione, więc łapało albo za nisko, albo za wysoko, stąd efekt "ślizgania się". Ale z tym dolotem, to dzięki, jutro będziemy badać dalej.

Nie doczytałem w temacie, że check się pojawił. Sprawdź wtyczkę na przepływce.

Witam,

pękł mi gumowy wężyk paliwowy(ten który idzie do pompy), stwierdziłem, że sam wymienię i udało się, ale po wymianie auto pali, ale kompletnie nie ma mocy. Specem nie jestem, ale przypuszczam, że jest zapowietrzony. Byłby ktoś na tyle uprzejmy, żeby poradzić mi w jaki sposób to odpowietrzyć?

Pozdrawiam

Zapowietrzony to nie jest bo jak odpala normalnie jakie masz objawy ?

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L01 przy użyciu Tapatalka

Kompletny brak mocy, tak jakby był w trybie awaryjnym, ale check engine się nie świeci. Na wolnych obrotach chodzi równo, ale na wyższe się wkręca z opóźnieniem, przy próbie jazdy się w ogóle nie zbiera.

odkręć delikatnie przewody przy wtryskach i odpalaj, następnie do oblukania pompka przy filtrze paliwa i na koniec smok w baku pewnie zatkany i to pewnie będzie to.

v40-s40-czyszczenie-smoka-i-zbiornika-paliwa-t1241.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki za przeniesienie do właściwego wątku i za odpowiedzi.

Check engine jednak się zapala przy ok. 2,5tys. obrotów. Jutro coś będę działał, bo się ściemniło. Kurcze tam do tego filtra to jest dramatyczny dostęp, poniżej wrzucę fotkę, który konkretnie wężyk zmieniałem, żeby była pewność.

Wiem, że nie jest wciśnięty na maxa, ale na tym mrozie nie mogłem więcej wcisnąć nie ryzykując pęknięciem tej plastikowej rurki.

Ty a może zacięki przewód dałeś

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L01 przy użyciu Tapatalka

No możliwe, że odrobinę węższy(z milimetr), ale tamten w sumie był sparciały całkiem, także ciężko powiedzieć. W sklepie powiedziałem średnicę i do czego ten wężyk oj mi dali ten. Nie darłem "na chama" do końca, bo się bałem, że mi ta plastikowa rurka pęknie na tym mrozie. Zapalił moment, może z 5s pokręciłem i złapał, później już normalnie pali od strzała, tyle że tej mocy nie ma.. Nic praktycznie poza tym przewodem nie ruszałem, tylko pokrywke obudowy filtra powietrza ściągnąłem, żeby nie przeszkadzała i odpiąłem kostkę od przepływomierza na moment(przypięta dobrze, sprawdzałem).