Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

ja tez swoje rozklejałem, jeden miałem Depo i na sylikon złożyłem później i nic, zero parowania.

Grego5 pisze:a co myślicie o kierunkach dupo znaczy Depo

użytkuję kilka lat i nie mam żadnego problemu, w poliftach OE parują

po zmianie lamp na h7 zostały mi jeszcze do zmiany kierunki, udało mi się zdobyć jeden-prawy kierunek depo za 10 zł, więc cena niewielka i tak się dalej zastanawiam czy szukać lewego depo czy oba hella

co oryginał to oryginał, ale dUpo za 10pln-warto

zastanawiam się też czy nie kupić po tej samej cenie komplet białych i przemalować na czarno

Tylko depo się gorzej rozkłada, ori dużo łatwiej
Nadaję z Tapatalka

Ja miałem kiedyś w Mitsubishi Galant reflektory DEPO i były ok. Później w Jeepie miałem TYC i były lepsze ponieważ DEPO miało odcięcie takie rozmyte a TYC to była linia.

Znam kilka osób które DEPO sobie chwalą. Może coś przy montażu źle zrobione, a może trzeba poprawić fabrykę i doszczelnić jakimś silikonem no są to zamienniki i wszystko może się zdarzyć.

Moja Vka tymczasowo ma 2Xh7 DEPO (Szału nie robią ale lepiej niż H4 )Ja zakupiłem ORI Hella kierunki ale nie pasują mi kolorkiem do lamp, i będę musiał poszukac jakiegoś depo albo sie z kimś zamienić,



Jeszcze powiem wam, myślę czy nie zostawić DEPO h7 i nie zmienić tylko wkładów na ORI

pajakk pisze:zostawić DEPO h7 i nie zmienić tylko wkładów na ORI

pewnie

RIPPER pisze:ja swojego rozwaliłem i wymalowałem na czarno środek a potem złożyłem na kleju czy silikonie i jest mega szczelny tak że wniosek że kolega trafił na jakiegoś felernego

A od kiedy to lampa ma być szczelna? Na obudowie lampy OE jak i DEPO jest z 6 czy 8 odpowietrzników - zwykłe dziury na przestrzał - dmuchniesz ustami to drugą stroną leci.