Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Łożysko prawy przód oraz prawy tył piasta... właśnie dostałem wycenę 700-750 zł... prawie się popłakałem.

no nie jest to przyjemna suma

Jedna z niższych sum które przez ostatni rok zostawiłem u mechaników (nie licząc zbieżności i zmiany opon to najniższa), ale ziarnko do ziarnka... Niestety potwierdza się, że nasze samochody nie są tanie w eksploatacji :/

bully pisze:Łożysko prawy przód oraz prawy tył piasta... właśnie dostałem wycenę 700-750 zł... prawie się popłakałem.

hmmm, kupiłem tylna cała piaste używkę za 40zł, wymieniłem sam - banalnie proste ,zrobiłem juz na niej 50K...ma się doskonale jak na razie

Używka to dla mnie loteria i w takie miejsca nie wsadzam używek ani lipnej jakości części. Jeśli sam bym wymieniał to może i bym się bawił, ale niestety nie mam warunków, narzędzi i czasu (ostatnio). Więc płać i płacz...

idac tym tropem, jak wymienisz jedna piaste to druga tez masz juz starą- uzywaną - to tez loteria, nigdy nie wiesz kiedy ci sie zepsuje wymiana naprawde prosta, przydaje si e młotek i kawałek klocka bo tarcza ciasno siedzi na piascie

s40t2, nie przesadzajmy, zostawić w spokoju część która jest już zainstalowana, a wymienić i świadomie wsadzić używaną (o nieznanym do końca stanie) to zupełnie co innego. Piast i łożysk nie ma potrzeby wymieniać parami.

Ale jak pisałem wyżej nie potępiam wymian na używki czy tanie części, sam się na to nie decyduje (w większości układów w samochodzie), bo samochód ma jeździć jak potrzebuje, a nie czekać na chwilę jak będę mógł usunąć usterkę która wystąpiła po zepsuciu się niedawno wymienionej części na byle co . Wychodzę też z założenia, że biednego nie stać na tanie rzeczy. Choć głęboko zastanawiam się czy już nie zacząć szukać pompy klimy (używki), bo wydaje już dosyć podejrzane dźwięki.

co racja to racja, jak chcesz mieć nowe i dobrej jakości wymiana kompletu a tu cena zabija, natomiast z używki to trochę loteria, ale jak część siedzi w samochodzie i przy tobie ją demontują to jeszcze jest do przyjęcia a różnica w cenie znaczna
warto poszukać u kogoś kto daje gwarancję rozruchową czy coś takiego, bo jeżeli po założeniu będzie dobrze to jakiś czas na tym pośmigasz a wymiana nie jest taka kłopotliwa
ale decyzja należy do ciebie

bully Za ok 500zł masz komplet ( SKF )przód(łożysko) i tył (piasta+łożysko) na jedną stronę . Reszta dla mechanika o ile wycena obejmuje montaż?? Realnie dla jednego człowieka to 3-4 h pracy z niespodziankami . Trochę nie czasowy jestem bo z chęcią bym podjechał do Ciebie i byśmy to ogarnęli. Chyba że wyciągniesz piastę z przodu i pozostaje kwestia dostarczenia jej do mnie żeby wprasować nowe łożysko. Zawsze to trochę grosza Ci pozostanie

Dzięki Yaro za propozycję

Już naprawione

Części to tak (kupował je mechanik, wiem że samemu znalazł bym taniej, ale raz, że nie miałem czasu, dwa że auto mi potrzebne jak najszybciej):
- Łożysko SKF od Mondeo (VKBA 1480) - 144,86 + 160 robocizna
- Piasta BTA (H2V011BTA) - 330,41 + 60 robocizna

W sumie 695,27 i co ciekawe mechanik sam wspomniał o gwarancji na rok oraz powiedział, który papier zatrzymać do gwarancji - pierwszy raz mi się to zdarzyło