Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam. Kupiłem ostatnio V40. Niestety zauważyłem, że bierze płyn chłodniczy. Na korku wlewu oleju nie ma masła ale na bagnecie jest. Wymieniany był olej, który był czyściutki, bez oznak usterki uszczelki. Poprzedni właściciel mówił, że uszczelke wymieniał jakieś 4 lata temu. Czy to możliwe, że silnik nie był wyczyszczony po poprzedniej naprawie i stąd ta piana? Czy fakt że płynu ubywa jest juz wyrokiem?

Sprawdź na początek czy nie masz nigdzie wyciekow płynu. Masło możesz też mieć przez przytkana odme.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Kup tester w motoryzacyjnym i sprawdź. Koszt nie wielki a będziesz wiedział czy to uszczelka. Co do masła to temat cyklicznie wraca co roku. Taki mamy klimat i nawet drożna odma temu nie zaradzi. Wystarczą krótkie przeloty i nalot gotowy.

Zamówiłem kurierem tester UPG więc jakoś na dniach dam znać co i jak.

i zmień też oring na bagnecie ew dołóż sobie jeszcze jeden na sam koniec

Więc sprawa wygląda tak. Dzis rano pojechałem na uczelnie żeby rozgrzać silnik. Otwieram maske, bo chce zrobic ten test. Patrzę, a tam cały zbiorniczek płynu chłodniczego. Było go więcej niż jak ostatnio dolewałem. Czary. Test zrobiłem, nic nie wyszło (robiłem na LPG). Zgasiłem silnik i płyn chłodniczy zniknął jakby go zassalo.

Odpowietrz układ na początek.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

To znaczy? To moje pierwsze auto, więc jestem zielony w te klocki jeszcze.

Edit
dodam jeszcze, że podczas testu zauważyłem, że przy 90 stopniach nie włączyło się chłodzenie. Temperatura doszła do 96 stopni. Moze to problem z termostatem?

Trzeba pozbyć się powietrza z układu chłodzenia silnika. To może być Twoim problemem ze stanem płynu chłodniczego.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka