Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam

nie zawsze, ale często występuje u mnie dziwne chrobotanie z lewej strony (z tej, gdzie znajduje się sprzęgło i skrzynia). Objaw występuje na zimnym silniku, po 1-pierwszym uruchomieniu silnika. Gdy wcisnę sprzęgło, wtedy jest już cisza. Gdy puszczę - zaczyna trzeszczeć. Dodam że sprzęgło było wymieniane jakiś rok temu
Miał ktoś już z was taki problem ?

zamieszczam filmik, na którym słychać dziwne chrobotanie. :/

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 6OlDefdm3I[/youtube]

Sprawdzałeś olej w skrzyni?? Pamiętam, że ja miałe coś takiego, że trzeszczało mi przy puszczaniu sprzęgła, słyszalne w kabinie jak by sprężyna wpadała w rezonans. Pojechałem do machanika znajomego ojca. Diagniza wg niego sprzęgło do wymiany. Jeździłem tak 2 lata bo sprzęgło chodziło dobrze. Dźwięk ustał kiedy zerwała się linka od otwierania maski. Po wymianie ucichło.

Sprawdź linkę od otwierania maski ale raczej wątpie.

Sprawdź olej w skrzyni to po pierwsze. Raczej wątpie żeby było to łożysko bo wtedy jest dzwięk przy właśnie wciśniętym sprzęgle a nie puszczonym.

nie brzmi to dobrze, tak jak napisał Goblin sprawdzić stan oleju w skrzyni... ten dźwięk kojarzy mi się z tym jak kończyło mi się koło pasowe alternatora, ale to jest z drugiej/prawej strony...

stan oleju prawidłowy, olej był sprawdzany przy wymianie sprzęgła.

o mogą trzeszczeć te sprężyny z tarczy sprzęgłowej ?? mogą być one luźne ?

Tak, mogą trzeszczeć i rypieć. Mogą też wypaść między tarczę a docisk i zblokować sprzęgło. Tak u brata było .

w sumie to zaczęło tak się dziać po wymianie sprzęgła. może mechanik coś nie tak poskładał. W sumie nie dokręcił mi jednej poduszki silnika pod filtrem powietrza, i sam musiałem diagnozować co mu tak 'puka' przy ruszaniu..okazała się luźna poduszka.

da się coś skopać przy wymianie kompletu sprzęgła ?

Zawsze coś można nie tak, u brata jak robili to łożysko oporowe nie włożyli w te zagłębienia na łapie i tak złożyli, po odpaleniu i wciśnięciu sprzęgła był łomot i draczenie, i na nowo rozbieranie.

sikor8 pisze:w sumie to zaczęło tak się dziać po wymianie sprzęgła.

więc sprawa prosta, do wyjęcia sprzęgło i diagnoza, zmień przy okazji mechanika

Eliminator dobrze prawi,jak najszybciej wyjąć skrzynię bo się gorszy bajzel zrobi,mógł np.tarczę odwrotnie założyć?znam takich mechaników,albo czegoś nie dokręcił,coś niezle napier...a,sprzęgło musi ujrzeć światło dzienne,a biegi Ci dobrze wchodzą,zwłaszcza 5-tka?bo jej tryby są właśnie po tej stronie?autko na kanał i wyjdzie gdzie tak nawala...

ELIMINATOR pisze:

sikor8 pisze:w sumie to zaczęło tak się dziać po wymianie sprzęgła.

więc sprawa prosta, do wyjęcia sprzęgło i diagnoza, zmień przy okazji mechanika

po naprawie sprzęgła nawet nie zamierzam się u niego pojawić. nawet gumeczek naprawczych w wysprzęgliku nie potrafił założyć (musiałem po nim poprawiać bo ciekł dalej).

tak jak radzicie, zajrzę do tej skrzyni jakoś na wiosnę, przy okazji remontu rozrządu