Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam.
Dzisiaj miałem problem z odpaleniem auto. Odpaliło ale zapalił się check i dsa, zaraz potem samochód zgasł. Przy ponownej próbie odpalenia były już problemy Ale po wielu próbach odpalił, kontrolki błędów zgasły. Pojawił się natomiast dziwny odgłos przy zejściu z obrotów, takie chrobotanie. Dla zobrazowania zamieszczam filmik. Dodam, że od kilku dni zaczął puszczać kłębki białego dymu. Dla zobrazowania zamieszczam filmik. Co to może być?
https://youtu.be/tP90LLxFAxo

Brzmi jak koło zmiennej fazy.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

To samo miałem napisać ale mnie jako młodemu nie wypadało wychylać się przed rząd

Koło jak nic.

adam3220 pisze:jako młodemu nie wypadało wychylać się przed rząd

bzdura nie każdy pomysł może być trafiony, ale każda wskazówka przybliża do znalezienia rozwiazania

Koło zmiennych faz rozrządu (wariator). Oryginał w pudełku volvo to z 800zł, zaś na allegro czy w drakenie 380~zł. To te same koła firmy Aisin.

Używane z 200zł - ale może ktoś się wypowie czy takie montował i czy warto, bo ciężko ocenić stan takiego używanego koła.

Ja jeździłem przeszło rok na takim chroboczącym kole, po wymianie nie zauważyłem różnicy (oprócz końca chrobotania). Być może wypowie się ktoś jakie mogą być konsekwencje jeżdżenia na chroboczącym kole.

krystiancza2, używaj znaków interpunkcyjnych, wychodzi z tego bełkot... przeczytaj to co napisałeś, zmęczyłem się okrutnie.

Mi też to wygląda na koło zmiennych faz rozrządu. Wymieniłem je miesiąc temu- stukało mi od dłuższego czasu ale mechanicy nie wiedzieli co to może być i wróżyli kompletny remont silnika. Jeździłem tak około 2 lat aż w końcu trafiłem na fachowca który to bez błędnie zdiagnozował

Za koło Aisin płaciłem niedawno 386 zł , zostało wymienione i albo majster dobrze tego nie ustawił albo tak ma być , bo oprócz terkotania nic się nie zmieniło .

A jesteście pewni ze wam kolo wymieniono? Bo jak ja sam sobie wymieniłem to terkotanie ucichło. Odlaczcie zawór od zmiennych faz - jak ucichnie to niestety kolo dalej złe. Faktem jest ze kolo nawet jak terkocze to nie znaczy ze całkiem nie działa, przynajmniej w początkowej fazie - mierzyłem czas przyspieszenia na starym i nowym kole i były takie same. I gdybym miał gwarancje ze tylko będzie sobie terkotalo to bym je zostawił. Na szczęście udało mi się wymienić je bez rozbierania całego rozrządu wiec poszło szybko.