LPG w S/V40 T4

Post autor: **Magik123** » 20 lis 2016, o 16:36

Baraki są lekko przysłabe do T4, 130 ma wydatek 50KM z cylindra max, przy 1.5 bara, a czerwony AC pracuje na max 1.35 bara, pójdzie pewnie tez na 1.4 ale nie przy bucie. Przy 1.2 bara wydatek to max 45KM z cylindra.

Lepiej wsadzic albo niebieską hanę albo Herculesa BF I1000 lub I3000 które obrobią 200KM bez zbędnego podnoszenia ciśnienia.

Post autor: **v40t4** » 20 lis 2016, o 17:32

Ja mam barrakudy i jestem mega zadowolony
dysze wykręciłem, ciśnienie mam 1.2 bar a przy max doładowaniu spada do 1bar
Doładowanie mam na 1.2 bar i przy takim wydatku mnożnik na końcu mam poniżej 1, więc spokojnie dają radę
Myślę że nawet można zwiększyć wydatek przez zmianę wkrętek na większe i dmuchnąć więcej, ale to tylko luźny wniosek

Post autor: **Magik123** » 20 lis 2016, o 17:59

Sory, posiłkowałem się tabelą dla 115

Post autor: **adam73** » 29 gru 2016, o 12:31

Polecam białe medy-zrobione ponad 100tyś i wymieniane tylko filtry. Afr taki sam w całym zakresie obrotów na benzynie i lpg.

Post autor: **RIPPER** » 30 gru 2016, o 00:01

tz jaki ?

Post autor: **adam73** » 30 gru 2016, o 09:04

Ok 14.5 normalnie, przy doładowaniu powyżej 0,7 bara 12-12.4. Sprawdzam na bieżąco , na stałe mam zamontowaną sondę szerokopasmową z kontrolerem

Post autor: **RIPPER** » 30 gru 2016, o 12:40

pochwal się jak to wygląda ,,

Post autor: **adam73** » 31 gru 2016, o 13:00

Chodzi Ci o fotkę zegara na słupku? Nauczę się umieszczać na forum, to wyślę

Post autor: **Yaro** » 31 gru 2016, o 13:09

adam73 pisze:Chodzi Ci o fotkę zegara na słupku?

Raczej nie. Chodzi o tę sondę. Też jestem ciekawy co to za gadżecik. Jakiś link gdzie kupiłeś mógłbyś zapodać.

adam73 pisze:Nauczę się umieszczać na forum, to wyślę

http://v40.info.pl/post24146.html#p24146" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **adam73** » 31 gru 2016, o 14:08

http://www.dabtuner.pl/AFR_SZEROKOPASMO ... 9-107.html" onclick="window.open(this.href);return false; Mam to, ale kupowane 6 lat temu, kosztowało 100 pln mniej i kupowane na serwisie aukcyjnym. Sonda mi już padła miesiąc temu,ale przed świętami brak luźnej gotówki na wymianę... Wskazania były zbieżne z Inowatekiem, który Godula wtykał do wydechu. Sonda jest wspawana zaraz za zakrętem za turbo, gdzie było miejsce. Gadżet może kosztuje, ale mi uratował silnik po druciażach od lpg z krakowskiego zakładu. Ich komputry pokazywały przy max bucie,że błąd to za bogato,a mój gadżet pokazywał AFR 18.0 czyli bardziej ubogo niż na wolnych obrotach .
PS: jest problem ze znalezieniem sondy w rozsądnej cenie

Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

LPG w S/V40 T4

Re: LPG w S/V40 T4

Re: LPG w S/V40 T4

Re: LPG w S/V40 T4

Re: LPG w S/V40 T4

Re: LPG w S/V40 T4

Re: LPG w S/V40 T4

Re: LPG w S/V40 T4

Re: LPG w S/V40 T4

Re: LPG w S/V40 T4

Re: LPG w S/V40 T4