Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam! Od 2 dni w moim volvo zbiera się woda na wycieraczce pasażera, zaczęło kopcić z nawiewów. Wcześniej objawem tylko były parujące szyby, ale jakoś szybko się rozszczelniła na tyle że w środku robi się dość spora kałuża. Niestety ale chyba nagrzewnica się rozszczelniła, dzisiaj zabieram się za rozbiórkę. Czy można prosić o kilka porad, jakie elementy muszę zdemontować żeby się do niej dostać?

tunel, cały panel środkowy, kierownicą w dół, później licznik, schowek, kratki głośników, kratki nawiewow, powinjens już mieć dostęp do śrub od dechy, jest poradnik ale nie masz do niego dostępu, zwróć się do autora (Borysław) może ci go udostepni, ale wątpię..

od razu zaopatrz się w budowlanym w uszczelke okienka naklejana, jak najgrubsza, i pouszczelniaj mikser powietrza, szkoda robić dwa razy jedną robotę. Sprawdź też sam stan deski bo się rozwarstwia

Super wielkie dzięki za pomoc już i tak dużo mi podpowiedziałeś, czy jest jeszcze coś co mogę zrobić od razu jak już będę miał wszystko na wierzchu, już mnie męczy co chwile rozbieranie tego samochodu, moim zdaniem jak już coś robić to raz a porządnie. Moje pytanie jeszcze czy płyn do chłodnicy do tego samochodu jakiejś konkretnej marki czy nie ma znaczenia?

Aaa czekaj czekaj, ty masz polift, więc nie gwarantuje że będzie wszystko tak jak opisałem, ale myślę że wszystko jest analogicznie podobne

Płyn nie ma znaczenia ale wiadomo że im lepszy tym lepiej dla samego silnika,

Jestem w trakcie rozbiórki, i wszystko wygląda na to, że jest podobnie już 1,5h walki za mną i został tylko środkowy tunel. Jak na razie wszystko bezproblemowo przebiega. O co dokładnie chodziło Ci z tym mikserem powietrza, gdzie się znajduje?

Jak z rzucisz deskę to zobaczysz. on miksuję powietrze czy ma dmuchać na szybę, nogi, środek czy boki. W środku są komory i puszcza uszczelnienie między nimi

Niestety wszystko pościągałem i deska blokuje się na manetkach z kierownicy

Opuść kierownicę.Przy kolumnie masz dwie śruby.

Borysław pisze:Opuść kierownicę.Przy kolumnie masz dwie śruby.

Dostęp od spodu kluczem nasadowym-masz tam dwie dziury w plastikach.

Po ciężkiej walce udało się zrobić sobie ładny dostęp i pozostało tylko przewody odpiąć z klimy żeby wyjechać z nagrzęwnicą. Macie u mnie