Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Hej, niedawno dołożyłem sobie podgrzewane tyłki. Zakupiłem potrzebny moduł CCM z odpowiednimi przyciskami oraz dwie kostki pod fotele. Instalacja była fabrycznie przygotowana. Ja dołożyłem tylko uniwersalne maty i wszystko to według schematu podłączyłem. Mam jedynie wątpliwość co do tego jaki powinien być tam zainstalowany termistor. Póki co po podłączeniu do Vidy wywala błąd CCM-0052 i CCM-053, czy ktoś z Was wie co może być nie tak?

mkduonoi pisze:Hej, niedawno dołożyłem sobie podgrzewane tyłki. Zakupiłem potrzebny moduł CCM z odpowiednimi przyciskami oraz dwie kostki pod fotele. Instalacja była fabrycznie przygotowana. Ja dołożyłem tylko uniwersalne maty i wszystko to według schematu podłączyłem. Mam jedynie wątpliwość co do tego jaki powinien być tam zainstalowany termistor. Póki co po podłączeniu do Vidy wywala błąd CCM-0052 i CCM-053, czy ktoś z Was wie co może być nie tak?

Mozliwe ze trzeba aktywowac w tzw. module komfortu CEM.

Dzięki v40;-), póki co raczkuje z Vidą, ale spróbuję tam poszukać

mkduonoi pisze:Dzięki v40;-), póki co raczkuje z Vidą, ale spróbuję tam poszukać

Mam polifta ale biednie wyposazonego. Wymienialem fotele i kupilem takie z grzaniem ale w moim wiazki nie bylo wiec sam poprowadzilem przewody, dwa przelaczniki od przedlifta bezpieczniki umiescilem pod fotelami na wszelki wypadek i grzanie mam bez aktywacji i wymiany panelu klimy.

Panel mam już wymieniony. Tylko co dalej?

Wysłane z mojego Desire 610 przy użyciu Tapatalka

mkduonoi pisze:Panel mam już wymieniony. Tylko co dalej?

Wysłane z mojego Desire 610 przy użyciu Tapatalka

Chcialem na poczatku zrobic jak Ty zmienic panel klimy, zalozyc ori wiazke i aktywowac w CEM zeby bylo po bożemu ale zrezygnowalem z tego.
masz pod fotelami ori termostaty? Czy dokladales?

Oryginalna jest wiązka od panelu klimatyzacji do kostki pod fotelami. Resztę dokładałem. Termostat o który pytasz to opornik, który pod wpływem temperatury zmienia opór, czyli termistor. Nie jestem pewien co do tego jaką powinien mieć wartość. Czy 1kOhm czy 10kOhm

Wysłane z mojego Desire 610 przy użyciu Tapatalka

mkduonoi pisze:Oryginalna jest wiązka od panelu klimatyzacji do kostki pod fotelami. Resztę dokładałem. Termostat o który pytasz to opornik, który pod wpływem temperatury zmienia opór, czyli termistor. Nie jestem pewien co do tego jaką powinien mieć wartość. Czy 1kOhm czy 10kOhm

Wysłane z mojego Desire 610 przy użyciu Tapatalka

Proponuje test odepnij wtyczke od czarnej skrzynki pod fotelem załacz na panelu klimy grzanie i zobacz miernikiem czy jest tam napiecie (jesli jest to znaczy ze aktywacja nie jest potrzebna i trzeba szukac przyczyny pod fotelem)

Z wtyczki która przychodzi od panelu przychodzą trzy kable. Po odpaleniu samochodu pojawia się 12V na skrajnych stykach, czyli 1 i 4. Natomiast na 2 styku nie dzieje się nic. Nie ma znaczenia czy przycisk jest aktywny czy nie.

Wysłane z mojego Desire 610 przy użyciu Tapatalka

[quote="mkduonoi"]Z wtyczki która przychodzi od panelu przychodzą trzy kable. Po odpaleniu samochodu pojawia się 12V na skrajnych stykach, czyli 1 i 4. Natomiast na 2 styku nie dzieje się nic. Nie ma znaczenia czy przycisk jest aktywny czy nie.

Wtyczka od grzania (zielona podłużna nie ta kwadratowa przy tunelu środkowym) ma 4 przewody szary (+), cienki żółty, cienki żółty,brązowy masa. Chodzi mi o te szersze gniazdo w termostacie pierwszy pin to plus, dwa środkowe pomijam i ostatni masa