Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Właśnie mi nie pasowały zwrotnice, a jak to przetwornice to już nie mam pytań

Takie toto , nie wiem czy chińskie ale poprzedni właściciel wypalił tym szklane klosze od reflektorów , są do tego żarówy.
Przetwornice tak, mój błąd


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Zagraniczne, chińskie

cena wolno rynkowa 30 złotych ,, mi jedna wybuchła a pracowała może tydzień

Zagraniczne i niebezpieczne

Może odgrzebię bo mam trochę podobny objaw ostatnio... Rano jak wsiadam i jest wilgotno na dworze odcina mi zegary znaczy przekręcam kluczyk na drugi poziom i zamiast kontrolki świecić to migną i gasną na amen, zero reakcji tak jakby je coś rozłączało. Po południu jak wrócę z roboty już jest ok. Nie mam pomysłu co to jest a już dwa razy taką niespodziankę miałem przed jazdą do pracy. Były przypuszczenia o Aku, ale podmiana na inny naładowany nie zmienia zachowania auta. Byłem nawet sprawdzić oba aku na serwisie ale pokazało że są ok w 70-80 procentach. Pobór na auto w normie tyle ile radio bierze i centralka immo. Klemy dokładnie przykręcone...Rozrusznik niedawno wymieniałem na inny od 2,0 bo w moim wirnik siadł... Ale ogólnie dobrze chodzi bez zająknięć wiec go nie podejrzewam...

A sprawdziłeś czy masy do nadwozia są dobrze przykręcone?

Najbliższe tak po pracy będę grzebał głębiej... Najciekawsze to że tak jest tylko gdy wilgotno jak sucho to nie ma problemu... Dziur w aucie nie ma... Tak będę strzelał...Czy morze być to jakiś problem ze stacyjką?

Na początek zrób jak napisał NoViK. Wyjmij aku i jego podstawę. Wyczyść masowy do budy i będziesz miał lepsze dojście do masowego przy skrzyni. To ogarnij i dopiero grzeb głębiej.

Tak zrobię. o 13 koniec wsiadam z kumplem i jedziemy zobaczyć co i jak...