Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Piotr89 pisze:Sprzęgło - wysprzęglik jest hydrauliczny i pracuje na tym samym płynie co układ hamulcowy.
Kontrolka na desce (wykrzyknik) niski poziom płynu hamulcowego.

Płyn jest powyżej minimum i raczej go nie brakuje. Kontrolka wykrzyknika jeszcze się nigdy nie pojawiła.

ELI pisze:przeczyść koronki/pierścień ABS

Jutro dźwigam samochód i spróbuje poczyścić koronki. Dzięki za poradę.

jarząbek019 pisze:Wariujący ABS przy niskich prędkościach może oznaczać że jest syf na koronkach ABS, wtedy czujniki wariują komputer dostaje informacje o różnych prędkościach kół i zaczyna działać ABS, zrób jak radzi ELI

Polecacie jakieś sposoby lub środki ,które można użyć do tego zabiegu ??

Zależy jakie to zanieczyszczenie, czy rdza czy np smar grafitowy z przegubu. Nie wiem czy do volvo idzie kupić koronkę ABS jak np do Renault, ważna jest średnica pierścienia ilość zębów i szerokość

Mam nadzieję że to tylko smar lub jakiś inne zabrudzenie. Lecz z racji wieku samochodu możliwe że korozja zrobiła już swoje. Jutro się wszystko okaże.

Co do koronki to na allegro niby mają

To nie smar ani brud. Czujnik jest na bazie indukcji magnetycznej.Koronka zardzewiała albo już się utleniła.

Mechaniczne zabrudzenie też może dawać takie objawy

Ale tylko jeśli w brudzie są zwiększone ilości opiłków metalu.

Tak jak mówię jutro sprawdzę i się okaże czy przeczyszczenie da jakiś zamierzony rezultat. Jeśli nie to niestety pozostanie tylko warsztat.

[kopciu] nawiązałem do wpisu [AdamsPL] mówił coś o kontrolce.

Zajrzałem dzisiaj pod samochód i zrobiłem kilka fotek. Moim zdaniem prawa strona jest jest zużyta. Lecz zauważyłem także, że obie strony różnią się osadzeniem RING-ów ABS-u.
Ring z lewej strony jest bardziej widoczny i ma więcej mijesca wokół siebie. Ten z prawej widoczny jest tylko połowicznie. Czy sposób osadzenia po obu stronach powinien być róźny czy mam się doszukiwać tutaj spapranej roboty przez mechaników ??
Niedawno wymieniali mi przegub lecz z lewej strony oraz tuleje wahaczy z przodu. Czy może to być przyczyną dolegliwości ABS-u w mojej V40 ??
Czy podczas montażu powyższych części mogli naruszyć lub źle zmontować którąkolwiek z części odpowiedzialnych z hamulce ??


Lewa strona :

https://zapodaj.net/4decc866c40c0.jpg.html
https://zapodaj.net/b5e3a789dde41.jpg.html
https://zapodaj.net/52cf6da38ec9e.jpg.html
https://zapodaj.net/3bcada8e177b4.jpg.html
https://zapodaj.net/69db59ddccaa3.jpg.html


Prawa strona :

https://zapodaj.net/c8c097c89374a.jpg.html
https://zapodaj.net/eb51882c7292c.jpg.html
https://zapodaj.net/3202449582510.jpg.html
https://zapodaj.net/c576e213f77c9.jpg.html
https://zapodaj.net/44c0ca35ed866.jpg.html

Z prawej strony rzeczywiscie jakby koronka ABS wchodziła za głęboko, co może być przyczyną. Patrzyłem w katalogu do Twojej wersji silnikowej są 2 opcje przegubu, różnią się tylko tym że jeden jest dla wersji bez ABS a drugi z ABS, pozostałe parametry takie jak ilosc zębów zewnętrznych,wewnętrznych długość pozostają bez zmian
Wersja z ABS: http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... Items.html" onclick="window.open(this.href);return false;
bez ABS http://www.iparts.pl/czesc/przegub-nape ... 75027.html" onclick="window.open(this.href);return false;