Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Przygód z Volvem, ciąg dalszy.
Jako że zawieszenie było bardzo niskie, postanowiłem samodzielnie wymienić na nowe spreżyny. A że nie jest to dla mnie nowosć, w innych samochodach wymieniałem wielokrotnie w Volvie nigdy.
Gdy juz składałem, pamietelem aby nie wysuneła sie półoska, ale niestety, na tej krótkiej półośce z prawej strony półośce co jest z podporą, wysunął sie przegub wewnętrzny, wypadło 6 kul i koszyk na kule.
Jak to ustrojsstwo złozyc, aby działało, bo wielokrotne próby na samochodzie, bez kanału i bez efektu.
Gdyby ktoś z Kolegów wyjasnnił, jak to zrobic,chetnie skorzystam.
Chciałem dodać, że kule przechodzą przez wianek bez problemu , przez otwory we wianku, na zewnątrz od wewnetrnej strony, i odwrotnie.
Czy tak ma być, czy to oznaka wyrobienia otworów we wianku.

Nikt nie wie, szkoda, pewnie Ci co wiedzą są na urlopie.

Poradziłem so bie sam, niestety na samochodzie przegubu nie da się złozyc,, trzeba wyjąć całą półos dwuczęściową, wsadzić w imadło, pokombinować, i Eureka.
W kielichu i na półośce są półokrąghłe skośne wyfrezowania na kule, ważne aby tak ustawić aby chodziły w przeciwnych kierunkach.
Są tylko dwie mozliwości, jak po złożeniu przegub sie nie zgina, to żle, rozebrać obrócić na nastepne wyfrezowanie półokrągłe na kule, włożyć skręcićgumowe osłony, poruszać, jak się zgina to dobrze złożony.
Zajęło mi to pół dnia, ale zrobione.

Dopiero teraz zobaczyłem posta. Ja złożyłem przegub na aucie, ale co się przy tym na k..lem to szkoda gadać.
Najgorszy jest ten syfiasty smar.

Jeżeli też bez kanału, to współczuję.