Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam, mam problem od jakichś 3 tygodni ze stukami/zgrzytami z okolicy rozrządu podczas jazdy z mniejszą prędkością obrotową niż 2000 (najgorzej na 5tym biegu). Obstawiam, że może to być wina koła zmiennych faz rozrządu. Po wypięciu wtyczki od zaworu zmiennych faz rozrządu silnik pracuje troszeczkę ciszej na wolnych obrotach lecz zgrzyty i stuki podczas jazdy nie ustępują. Rozrząd był wymieniany 57tyś km temu. Ma ktoś może na to jakąś radę lub miał podobną usterkę?

na Twoim miejscu w pierwszej kolejności wymienił bym właśnie koło zmiennych faz, zazwyczaj to ono hałasuje na rozrządzie. Na allegro już można je dostać za około 350zł, ale przed tym sprawdź jeszcze poduszkę silnika, która jest na lewo od rozrządu, może tam jest źródło hałasu, właśnie to przerabiałem, stuki i dziwne dźwięki, szczególnie podczas ruszania, okazało się, że to przednia dolna poduszka silnika. Dźwięki były o tyle nieprzyjemne, że już rozważałem zmianę skrzyni biegów

właśnie jestem świeżo po wymianie koła zmiennych faz i rozrządu, niestety stuki nie zniknęły... a słychać to tak: https://youtu.be/Uv1lyF_GC-A" onclick="window.open(this.href);return false;

Wydech wali o budę?

Raczej wątpię bo stuki słychać tylko na rozgrzanym silniku

I rozgrzanym, rozciągniętym wydechu, sflaczałych od temp. wieszakach. Tzn może to być wszystko, ale takie łomotanie przy niskich obrotach i dużym obciążeniu najprędzej będzie wydechem, jakąś osłoną termiczną - raczej duperelą.

Ja zmienialem ostatnio kolo zmiennych faz, ona jak grzechotka pracuje jezeli jest uszkodzone. To wydach jak pisza koledzy.wjedz na podnosnik i sprawdz siatke i okolice tlumika koncowego.

podłącze sie pod temat ponieważ u mnie mimo nowego koła ZFR dalej było słychac typowe dzwieki uszkodzonego koła a winny był elektrozawór sterujący kołem.