Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

NoViK jak paliwo zabiera też zdycha więc nie szukałbym przyczyny w układzie iskrowym.

Sam juz nie wiem może to sterownik. silnika. Iskra jest na każdej świecy. Ale może go zalewa na dwóch pierwszych wtryskamch i dlatego po ich odłączeniu brak reakcji. dzisiaj pochodził parę minut to za tlumikiem z pół szklanki paliwa wylecialo

Yaro, ale po odłączeniu wtrysków i przewodów zapłonowych miał brak reakcji na pierwszym i drugim. Może faktycznie będzie to uszczelka.

darecki666 pisze: dzisiaj pochodził parę minut to za tlumikiem z pół szklanki paliwa wylecialo

To nie paliwo ale woda. Jakby tyle paliwa szło w wydech, miałbyś już dawno pożar.

Chyba że to coś z wtryskami. Iskra jest na kazdej swiecy jak sciagam kable ze swiec to nie ma reakcji bo moze nie ma paliwa.

Gdyby walneła uszczelka to nie miał by równej kompresji na wszystkich cylindrach.

Jakby ktoś miał sprawną listwę wtryskową o n 9202804 to chętnie kupię.

Może nie pchaj się w kolejne koszta tylko sprawdź innym urządzeniem kompresję.
Dobrze by było zrobić mu test na CO w układzie chłodzenia.

darecki666 pisze: Wypinane po kolei kable wn i cewki.
1 cylinder wypiety kabel - brak reakcji
2 cylinder brak reakcji
3 cylinder/cewka - silnik gasnie
4 cyliner/cewka - silnik gasnie

To że nowe cewki z kablami to nic nie znaczy. Zamień je miejscami i wtedy odłącz. zobacz czy usterka się przeniesie.

Z opisu wychodzi że dmucha Ci kompresje z jednego cylindra do drugiego i tak na przemian. Ale to tylko opis.
Sprawdź rzetelnie to ciśnienie bo przy tak niskim (granicznym) sprężaniu mało prawdopodobne żeby wszystkie cylindry równomiernie się zużyły.

Z mierzona kompresja innym sprzetem. i..... dalej ma 9 na każdym cylindrze.
Z mierzony tps na wolnych 0.64V wraz ze wzrostem obrotów rośnie.
Zmierzyłem wtryski okolo 13.6v na wolnych obrotach, dodając gazu napięcie spada 13V i niżej. Na odpietych wtryskamch 3.8V , każdy wtrysk mierzony tak samo.
Wtryski zmieniałem miejscami.
Pi tym zabiegu odpinajac 1 wtrysk nic się nie dzieje. odpinajac drugi tez nic się nie dzieje. odpinajac 3i 4 wcześniej gasl teraz nie gaśnie ale znaczącą spadają obroty i telepie silnikiem.

Może to błędne i niepoprawne, sprawdz katalizator czy się nie rozsypał, czasami zrobi psikusa że auto nie odpala,zle pracuje, to sam zrobisz...