Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Ja bym podpiął auto pod komputer i sprawdził parametry "na żywo". Doprowadził benzynę do pełnej sprawności i wtedy bawił z LPG. Przyczyn może być dużo więc gadanie że to to czy tamto jest z czapy.

To co Yaro mówi + sprawdzenie cewek czy nie są popękane i miejsca kontaktu cewki ze świecą oraz konektory i kable do cewek.

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka

A tak z ciekawości, czy Vida wykryje wypadanie zapłonu, czy jeśli sterownik nie pokazuje błędu to i Vida nic nida?

Jeżeli takowy błąd jest zapisany to go pokaże. O ile się połączy, bo z przedliftami ma problemy.

No i cóż jak mogę powiedzieć... Wymieniłem czujnik położenia wału, wyszorowałem punkty masowe, poczyściłem kostki jakie tylko znalazłem (konektory na cewkach były już wcześniej przerobione, żeby nie było) i autko nagle odżyło. Nie ma co wnikać skoro jest ok, ale pewnie to są przypadki przy swapach, bo widać, że na szybko to było robione i niedbale. Jak widzę te byle jak ułożone wiązki to mnie trafia... Będzie trzeba to ogarnąć jakoś jak się ociepli.

Póki co dzięki za pomoc każdemu z osobna.