[V40 1.8 2000r] Spirorura w komorze silnika.

Wszelkie problemy z mechaniką
Regulamin forum
Zakładając nowy temat proszę dokładnie opisać auto podając model, rocznik i silnik używając nawiasów [ ]
Format:
[V40 T4 99r] montaż MBC
[S40 B4184S 2003] Wahacze przód
[V40 all] Ogrzewanie tylnej szyby
Awatar użytkownika
Yaro
Moderator
Posty: 8329
Rejestracja: 8 paź 2014, o 21:59
Model: C30/V40
Silnik: D4164T/B5254T12
moc: 109/254
Rocznik: 2013
wiek: 38
Skąd jesteś?: NowaPogorzel
imię: Piotrek

Re: Spirorura w komorze silnika

Post autor: Yaro » 21 lut 2018, o 12:37

MirasZelazny profilaktycznie sprawdź klapkę w obudowie filtra powietrza. Jeżeli działa prawidłowo to luz. Gdyby jednak była zablokowana w pozycji otwartej na ciepłe to zamontowanie tej rury słabo wpłynie na osiągi. Zasysając ciepłe powietrze osiągi silnika będą, może nie drastycznie, ale mniejsze. Ciepłe powinno być zasysane tylko na zimnym silniku, po rozgrzaniu klapka powinna zamknąć dopływ powietrza znad kolektora i otworzyć się na ssanie zimnego.
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
MirasZelazny
Turysta
Posty: 38
Rejestracja: 16 lut 2018, o 12:51
Model: V40 / V70
Silnik: 1.8 / 2.3
moc: 90KW / 250KM
Rocznik: 2001
wiek: 47
Skąd jesteś?: Zabki
imię: Mirek

Re: Spirorura w komorze silnika

Post autor: MirasZelazny » 21 lut 2018, o 12:42

Yaro pisze:MirasZelazny profilaktycznie sprawdź klapkę w obudowie filtra powietrza. Jeżeli działa prawidłowo to luz. Gdyby jednak była zablokowana w pozycji otwartej na ciepłe to zamontowanie tej rury słabo wpłynie na osiągi. Zasysając ciepłe powietrze osiągi silnika będą, może nie drastycznie, ale mniejsze. Ciepłe powinno być zasysane tylko na zimnym silniku, po rozgrzaniu klapka powinna zamknąć dopływ powietrza znad kolektora i otworzyć się na ssanie zimnego.
DZIĘKI!!! Ważna info! Oczywiście sprawdzę!

Awatar użytkownika
MirasZelazny
Turysta
Posty: 38
Rejestracja: 16 lut 2018, o 12:51
Model: V40 / V70
Silnik: 1.8 / 2.3
moc: 90KW / 250KM
Rocznik: 2001
wiek: 47
Skąd jesteś?: Zabki
imię: Mirek

Re: Spirorura w komorze silnika

Post autor: MirasZelazny » 24 lut 2018, o 00:52

Yaro pisze:MirasZelazny profilaktycznie sprawdź klapkę w obudowie filtra powietrza. Jeżeli działa prawidłowo to luz. Gdyby jednak była zablokowana w pozycji otwartej na ciepłe to zamontowanie tej rury słabo wpłynie na osiągi.
Yaro - klapka standardowo jest otwarta na ciepłe, ale nie jest zablokowana - jest ruchoma.
tzn że jest dobrze?
jak najlepiej sprawdzić czy się przełącza?

tak wygląda na wyłączonym zimnym silniku:
http://historiazabek.pl/vovlo/miras_v40_20180223a.jpg

Awatar użytkownika
Yaro
Moderator
Posty: 8329
Rejestracja: 8 paź 2014, o 21:59
Model: C30/V40
Silnik: D4164T/B5254T12
moc: 109/254
Rocznik: 2013
wiek: 38
Skąd jesteś?: NowaPogorzel
imię: Piotrek

Re: Spirorura w komorze silnika

Post autor: Yaro » 24 lut 2018, o 01:03

Zobacz jak wygląda na ciepłym.
Link nie teguje :mrgreen:
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
ELI
Administrator
Posty: 18930
Rejestracja: 29 kwie 2013, o 11:17
Model: v40
Silnik: Napędzany gnojówką
moc: Zajebiście srogo
Rocznik: 1900
wiek: 100
Skąd jesteś?: PLPL
imię: ELI
Kontakt:

Re: Spirorura w komorze silnika

Post autor: ELI » 24 lut 2018, o 08:18

Temat w nieodpowiednim dziale i źle opisany. Przenosimy, albo usuwamy?

Awatar użytkownika
Raptus
Administrator
Posty: 6209
Rejestracja: 15 sie 2013, o 14:21
Model: V40/V70
Silnik: 1.9 T4/2.3 T5
moc: 200/250
Rocznik: 1998
wiek: 42
Skąd jesteś?: Lazy
imię: Rafal

Re: Spirorura w komorze silnika

Post autor: Raptus » 24 lut 2018, o 10:04

Przenieś Januszku. [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

Awatar użytkownika
MirasZelazny
Turysta
Posty: 38
Rejestracja: 16 lut 2018, o 12:51
Model: V40 / V70
Silnik: 1.8 / 2.3
moc: 90KW / 250KM
Rocznik: 2001
wiek: 47
Skąd jesteś?: Zabki
imię: Mirek

Re: Spirorura w komorze silnika

Post autor: MirasZelazny » 24 lut 2018, o 23:08

sorki - poprawny link

Obrazek

ELI - jestem nowy i sorki jeśli coś jest nie w tym dziale co trzeba - nauczę się ;)
przenieś tam gdzie powinien być

Awatar użytkownika
MirasZelazny
Turysta
Posty: 38
Rejestracja: 16 lut 2018, o 12:51
Model: V40 / V70
Silnik: 1.8 / 2.3
moc: 90KW / 250KM
Rocznik: 2001
wiek: 47
Skąd jesteś?: Zabki
imię: Mirek

Re: [V40 1.8 2000r] Spirorura w komorze silnika.

Post autor: MirasZelazny » 26 lut 2018, o 20:51

Dzięki Wam Panowie, dowiedziałem się, do czego służy spirorura i że jest potrzebna tylko przy zimnym silniku.
Okazało się również, że odkąd mam moją V-kę, ten układ nigdy nie działał prawidłowo, nawet gdy starą rurę naciągnąłem i zamocowałem opaską.

Obecnie nówka sztuka polecona przez Camillus już jest założona :)
http://historiazabek.pl/volvo/miras_v40_20180227a.jpg

Sprawdzając radę Yaro zapoznałem się z mechanizmem sterującym klapką odcinającą dopływ ciepłego powietrza do filtra i ... okazało się, że to o co pytałem się mechanika kilka razy a pierwszy już 8 lat temu :( czyli jakiś urwany wężyk, to element tego sterowania (zbywał mnie, że to nic ważnego)
http://historiazabek.pl/volvo/miras_v40_20180227a.jpg
jak widać mechanik wiedział, że spirorura jest zbędna, bo nie działa sterowanie - tylko szkoda, że nic nie powiedział.

Próba klejenia w komorze silnika na szczęście spaliła na panewce - zaraz wyjaśnię.
Próbowałem ją zdjąć, żeby skleić w domu ale zaczepy "kapsla" dociskającego sprężynę w obudowie filtra pękały.
Zamówiłem na alledrogo za 30 zł podstawę filtra z kompletnym "kapslem".
Pomimo ciepła, przy próbie zdjęcia "kapsla" jego zatrzaski wskazywały, że będą pękać, więc skazałem na śmietnik podstawę filtra i na nim poobcinałem zaczepy, zyskując kompletny "kapsel".
Podczas zakładania nowego kapsla coś mnie tknęło i sprawdziłem, czy wężyk idący od górnej części obudowy filtra do tego "kapsla" jest drożny - I NIE BYŁ!
Zdjąłem, przedmuchałem kompresorem - sporo ubitego śmiecia tam siedziało.

i do tego właśnie zmierzałem w tym wywodzie: niedziałająca klapka w obudowie filtra, odcinająca ciepłe powietrze dochodzące spirorurą od kolektora wydechowego, może mieć tak banalną przyczynę jak niedrożny wężyk!
Wystarczy go przedmuchać. Nie trzeba blokować na stałe klapki w pozycji na zimne powietrze!
ten sztywny wężyk/rurka z obydwu stron ma miękkie gumowe nasadki - łatwo je zdjąć i sprawdzić drożność :)

z drugiej strony obudowy filtra to dolny wężyk - ale warto także sprawdzić górny, którym dochodzi sterowanie od silnika.
http://historiazabek.pl/volvo/miras_v40_20180227d.jpg

to chyba na tyle :D

Awatar użytkownika
MirasZelazny
Turysta
Posty: 38
Rejestracja: 16 lut 2018, o 12:51
Model: V40 / V70
Silnik: 1.8 / 2.3
moc: 90KW / 250KM
Rocznik: 2001
wiek: 47
Skąd jesteś?: Zabki
imię: Mirek

Re: [V40 1.8 2000r] Spirorura w komorze silnika.

Post autor: MirasZelazny » 26 lut 2018, o 20:57

Sorki - tu są prawidłowo wstawione zdjęcia do powyższego tekstu

nowa spirorura - Dzięki Camillus :)
Obrazek

pęknięte mocowanie wężyka do "kapsla" sprężyny w obudowie filtra powietrza
Obrazek

wyjście wężyka z drugiej strony, z górnej części obudowy filtra powietrza
Obrazek

sorki jeśli piszę o czymś, o czym wszyscy wiedzą i jest to dla Was oczywiste - dla mnie to odkrycie i rozwiązane samodzielnie (oczywiście z Waszą pomocą) zadanie :)

Awatar użytkownika
Borysław
Volvo Fan
Posty: 4525
Rejestracja: 19 mar 2016, o 22:41
Model: Laguna 3
Silnik: F4RT
moc: 170
Rocznik: 2008
wiek: 37
Skąd jesteś?: Siechnice
imię: Robert
Lokalizacja: Siechnice

Re: [V40 1.8 2000r] Spirorura w komorze silnika.

Post autor: Borysław » 26 lut 2018, o 22:13

W wolnossących przedliftowych benzynach nie ma podciśnień. Klapka jest sterowana bimetaliczną sprężyną na zasadzie termostatu więc od początku nie działało to jak należy.
Obrazek

Moje Wozidełko
Poprzednie wozidło V40

ODPOWIEDZ

Wróć do „Mechaniczne”