Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Ciągnę go w stronę lampy... ale mając klucz pionowo tak? Do tej pory myślałem że ciągnę go w osi klucza...

bully pisze:Ciągnę go w stronę lampy... ale mając klucz pionowo tak? Do tej pory myślałem że ciągnę go w osi klucza...

No w osi tak jak się śrubę dokręca

a ja mam inny problem!!!
poszło mi kółko od alternatora (sprzęgiełko czy jak to nazywają :p )
- wymieniony alternator na identyczny
- pasek został ten, co był

mimo to, nie daję rady założyć paska. na zdrowy rozum, to jeśli był ten, który próbuję założyć, to wystarczy odciągnąć napinacz, założyć i puścić napinacz prawda???
wydaje się, jakby był za krótki. dzisiaj kumpel mechanik zjechał z niemiec i przyjechał pomóc. nawet pojechał szukać dłuższego paska, ale przyjechał z wiadomością, że to jedyna długość (z klimą)
ostatecznie rozłożył ręce i powiedział, że nie wie jak to zrobić....
POMOCY !!!

Albo masz kółko na alternatorze jakieś większej średnicy w co wątpię,albo puszczacie pasek nie tędy co trzeba.
Tutaj jest instrukcja,co prawda w dieslu ale powinno pomóc. post100681.html

alternator i kółko są identyczne. układ jedyny z możliwych (chyba, że jakimś cudem można go inaczej)
zastanawiam się tylko jak poprzedni właściciel założył ten pasek ?

Zmierz obwód paska,powinien mieś 78cm po obwodzie.
Może gdzieś pasek nie przylega dobrze do którejś rolki i dlatego wydaje się za krótki.

U mnie idzie tak, V40 1996 1.8 115km.

W-koło wału
K-klima
A-alternator
PW-pompa wspomagania
R-rolki

pasek ma jakieś 182 cm w obwodzie
v40 1.8 benzyna,122KM 2000 rok
mam tylko jedną rolkę

Yaro pisze:

widziałem to już, nawet tłumaczyłem, ciągle nic...
wczoraj był kumpel, mechanik i rozłożył ręce, mówiąc, że nie ma pomysłu na to
dzisiaj nawet szwagier z piwem nie pomógł