Tego nie powiedziałem ze BRC rządzi. Fakt że serwis pewnie droższy, i o tym się pewnie przekonam. U mnie niestety głównym czynnikiem był bark czasu i konieczność jazdy w trasie. A co do mechanika zakładałem gas na Towarowej w Zawierciu, gazownik ten co był wcześniej koło kościoła i wiele osób mi go polecało jak i ty o nim wspomniałeś. Ogólnie jest do ogadania i mam nadzieję że poprawi to co spartolił. Bo chciałbym mu jednak wystawić dobrą ocenę. Ale zawsze pozostaje.

wpadnij kiedyś to obczaimy co tam masz

_________________
raptusowe 1.6 T4

Ok myślę że jakieś popłudnie można wygospodarować.

Miałem wcześniej wrzucić foty ale jakoś brakło czasu tylko trzy linki. Tak wygląda układ instalacji gazu u mnie.
https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/ffb5e799dd7b2d91
https://www.fotosik.pl/zdjecie/161e8a4780eb27e4
https://www.fotosik.pl/zdjecie/b81f36c5c8716cb4

Tak jak mówiłem wrzut pod maskę, można to było zdecydowanie lepiej zrobić.
W szczególności reduktor zamontowany nad wydechem i wysoko (wyżej od zbiorniczka wyrównawczego) oraz pewnie wpięty w układ równolegle a nie szeregowo.
Dodatkowo powiercona obudowa i przewody gazowe kilometrowe.

Bajka

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka

_________________

No niestety pośpiech jest złym doradcą. Ale dobrze że zwróciłeś mi uwagę na pewne szczegóły, Przynajmniej teraz choć troszkę mi to poprawi. A i oczywiście wpięty równolegle co czuć bo ogrzewanie - brak. Thx za uwagi.

Dobrze było by żebyś zrobił foty nawiertów w kolektorze i podstawowe pytanie czy był zdejmowany do wiercenia.

A i kolejną rzecz zobaczyłem - dostęp do filtra fazy ciekłej bajeczny. Do wymiany filtra trzeba demontować skrzynkę z bezpiecznikami, już nie wspomnę o przykręceniu kompa gazowego do bezpieczników od góry.

To na obecną chwilę tyle i czekam na foty nawiertów.

Ale sam chciałeś, pytałeś się ale i tak zrobiłeś po swojemu.

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka

_________________