Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Dzieńdobry

wariuje mi drodzy panowie wskaźnik poziomu paliwa. Kable od strony licznika raczej ok. Pozostaje do sprawdzenia czujnik/plywak. Pytanie jak? Może ktoś pomógłby, jak to dobrze wyjąć, wyczyścić, ewentualnie wymienić i zamontować z powrotem, żeby niczego nie zepsuć?

Na forum jest chyba temat jak się do niego dobrać, niestety bez fotek..

może być bez fotek, podobno jestem inżynierem

Łeeee to pójdzie łatwo, wszystko znajduje sie pod tylnymi kanapami, wystarczy je wymontować i pod tapicerką będzie zaślepka z czterema wkrętami, a pod nią całe ustrojstwo...

idę dłubać

Zrób foty, zostanie dla potomnych..

Zrobię, ale przyszedłem po dalsze wskazówki. Siedzenia zdjęte, tapicerka zdjęta, metalowa pokrywka odkręcona, żelastwo osłaniające pompę zdjęte. cienki kabelek zakończony szeroką wtyczką na 2 piny odpięty i....co dalej? Widzę dwa wężyki, które nie wiem czy trzeba zdjąć (a jeśli, to jak żeby nie urwać) i górę pompy. Kombinowałem na różne strony, ale siedzi baaardzo twardo, wogóle nie wiem jak to jest mocowane - czy na gwint, czy na wcisk, czy jeszcze inaczej....

Wężyki zdejmujesz(są na zatrzaski), a do smoka odkręcasz tę plastikową szeroką nakrętkę która trzyma bardzo mocno. Pewnie będzie się ciężko odkręcać, ja do tego użyłem drewniany kołeczek w który delikatnie pukałem gumowym młotkiem, jak juz puści to dalej pójdzie paluchami ...

Dokładnie jak napisał Eli. Później wyjmujesz cały pływak, przemywasz dokładnie całego wraz z sitem (ja mylem to naftą) no i składasz z powrotem do kupy

juz wszystko wiem, ale odpuściłem. Poczekam na pomoc, sam nie dam rady tego odkręcić, a mam kogoś kto ma odpowiednie narzędzia, także musi ta operacja poczekać