Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

na odległość nikt Ci tego nie powie, kombinuj.

Pierwszą skrzynię masz padniętą, skoro mechanik uznał że rozsypał się dyferencjał to najpewniej tak jest

W tej aktualnej na aucie - cholera wie o co chodzi z tym wstecznym. Może mieć jakieś mechaniczne uszkodzenie, może jakiś element gdzieś w środku jest w jakiś sposób zablokowany lub odkształcony.

Generalnie nic nie tracisz - zdobądź schemat, zaproś do siebie kogoś kto widział ze dwie skrzynie biegów od środka, rozbierzcie cholerę na elementy pierwsze, wyczyście, poskładajcie do kupy, zalejcie olejem, wypijcie piwo i zobaczcie czy działa. Stracisz trochę czasu, parę złotych na olej ( i piwo) i trochę nerwów. Może akurat się uda, a jeśli nie to przynajmniej będziesz bogatszy o wiedzę

nie chcę się czepiać ani robić za moderatora, ale jeden temat o tym już założyłeś.....

Chętnie. Ale w mojej okolicy są tacy, którzy raczej wywieżli na złom ze dwie skrzynie a póżniej za nie wypili piwo Musze kombinować. Ale czasami lepiej jest sie zapytać, bo czasami można rezebrac pół auta a okazuje sie ze trzeba tylko dokręcić jedna śrubke. Przykładem jest mój znajomy któy oddał Vw Passata do mechanika. Auto zgasło i nie chciało odpalić. Wymienił aparat zapłonowy i różne inne niepotrzebne szpargały a okazało sie że trzeba było wyczyścic wtyczkę od czujnika położenia wału korbowego.