Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

I jak tam pinologia coś się wyjaśnia? Pozdrawiam adrek.

Witam po wielu bojach DSA zadziałało jak należy, wystarczył moduł z lat 03-04 jak już było opisane i po założeniu modułu DSA hula jak złe działa też wyłącznik przy lewarku. Więc dla posiadających poliftowe zegary jest to cenna informacja wystarczy zmienić modul na rocznik ostatniego liftu i wszystko wraca do normy. Pozdrawiam i dziękuje za zaintreresowanie tematem i pomoc, adrek.

bardzo cenna informacja, fajnie że już lata idealnie...

A ja kopałem za servisówkami i nie dotarłem do tego co potrzeba a i z czasem było krótko dobrze ze się udało choć to też dziwne ,

że zegary nam uwalają jeden z ważniejszych układów ..

Nie uwalają tylko potrzebny jest odpowiedni sterownik żeby wykrywał diodę zamiast żarówki i ot cała filozofia z tym że bez nie go DSA działało poprawnie tylko nie pokazywało tego na zegarze przez co wydawało się że jest brak pracy :/ a teraz działa wszytko nawet włącznik/wyłącznik przy lewarku co też było opisywane jako brak działania jednak u mnie hula jak trzeba. Pozdrawiam adrek.

PS: jeszcze muszę dojść jak zrobić mrygającą, stonowanie kontrolkę od poduch choć w sumie to może poczekać gdyż airbag działa i nie ma błędów w kompie tylko jakąś diodę spróbuje tam podmontować żeby napięcie znikało i nie "cofało" się spowrotem chyba że to coś innego ale to się dojdzie z czasem. Jutro nagram filmik lub dziś jak dam radę to wrzucę o co mi chodzi. Jakby były pytania co do swap-u to służę pomocą gdyż przerabiałem to że tak powiem na świeżo.

Dodaje filmik z mrygającą kontrolka od poduchy.

https://docs.google.com/file/d/0Bx1n0Kg ... cslist_api" onclick="window.open(this.href);return false;

Link YT
http://youtu.be/pzCL9zRZwPM" onclick="window.open(this.href);return false;


Pozdrawiam i oczywiście rady mile widziane.