Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Moje pytanie może będzie słabe ale nie potrafiłem znaleść jednoznacznej odpowiedzi czym wizualnie różni się silnik 1.8 od volvo a 1.8 GDI, główna cecha na pierwszy rzut oka jest to iż gdi ma korek oleju po lewej stronie na dole a volvo centralnie na środku?

Pytam bo znalazłem w internecie zdjęcia opisane jako 1.8gdi z korkiem od oleju centralnie na środku jak przy silnikach od volvo.

Pozdrawiam.

gdi JEST japońską konstrukcją od MITSUBISHI wsadzaną do volvo tak jak np Diesle w v40 są Francuskie ...

coś na zasadzie silników VW w skodach Silnikach Nissana w "RENO" czy "dacziach "

i przykładów jest sporo ...

a co do różnic to główna jest w bezpośrednim wtrysku paliwa

Co do różnic to nie da się pomylić silnika GDI ze szwedzkim bo nawet na obudowie ma wielki napis GDI GDI miały oznaczenia silnika B4184SM i B4184SJ. Korek to zawsze jakieś odniesienie, ale nawet sprzedawcy w opisach niekiedy nawet nie wiedzą co piszą.

Ponoć gdi są awaryjne

ale szwedzki był tylko chyba 1.6 reszta już z innej stajni

luki440 pisze:Ponoć gdi są awaryjne

Podaj konkrety, bo takimi postami tylko powielasz mit. Odpowiednio zadbane i użytkowane nie powinny robić problemu. No i są o wiele bardziej ekonomiczne. No ale na pewno nie podczas awarii.

Eli, co do tej teorii to się nie zgodzę. Wszystkie benzyny w v40 to konstrukcja modułowa od volvo. Oczywiście oprócz GDI Mitsubishi. Co rusz na nich znajdziesz napis Volvo i Sweden

Wysłane z mojego LG-D722 przy użyciu Tapatalka

luki440 pisze:Ponoć gdi są awaryjne

Nie są awaryjne lecz wymagają bardzo dobrego traktowania.Mit się wziął przez ludzkie oszczędności, czego ten motor nie lubi.To co jest na rynku to w większości silniki po właśnie takich oszczędnościach.

Kiedyś czytałem to tak ludki pisali.

Borysław pisze:

luki440 pisze:Ponoć gdi są awaryjne

Nie są awaryjne lecz wymagają bardzo dobrego traktowania.Mit się wziął przez ludzkie oszczędności, czego ten motor nie lubi.To co jest na rynku to w większości silniki po właśnie takich oszczędnościach.

Dobrze prawisz. I dodał bym że tyczy się to nie tylko silników GDI ale ogólnie wszystkich motorni.
Bo tak na logikę (znaczy ja tak se myślę) ilu użytkowników S/V40 pisze pochlebne zdania na temat tych aut. Raczej ci co o nie dbają i maja z tego tytułu radochę. Ujął bym to procentowo (z ogółu jeżdżących aut) na max 10%. Reszta to tacy co przylatują na neta jak im się auto zesra i płaczą jakie to ostatnie szroty.
Ale to tylko moje zdanie i proszę nie brać tego na poważnie