Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam. Zauważyłem pęcherzyki powietrza w układzie zasilania, na pewno przed filtrem go niema z tym ze nie pojawia sie caly czas wygląda to tak jakby to powietrze się gdzieś zbierało i co ok 30 sekund idzie razem z paliwem z tym ze jest go dość sporo. Wygląda na membranę w pompce (filter wymieniony i nadal to samo) wprawdzie nie dziurawa ale podejrzanie wygląda, trochę zniekształcona. Nic innego mi do głowy nie przychodzi i teraz pytanie czy ta reperaturka z linku będzie pasować do tej pompki?
http://salko.pl/elementy/26619-reper-po ... FLUX-.html" onclick="window.open(this.href);return false;

U mnie jest to samo, po długiej i wyczerpującej wszystkie możliwości walce, poddałem się...

Będzie pasować reperturka z fora mondeo mkI-mkII, to co pokazałeś na zdjciu to prawdopodobnie to samo...

A próbowałeś to wymienić?? Dał bym sobie spokój tylko z tego powodu jak się w wężu nazbiera to czasami ciężko pali a zima idzie

To u mnie nie jest tak źle, spokojnie to wymienisz. Jutro jak chcesz zrobię fotki jak to wygląda rozebrane, mam cały element/"pompę" na stanie, niestety bez gumy...

Ten typ tak ma. Ile ja w byłej nakombinował to głowa mała. Zmieniałem przewody, cały kompletny filtr. Zakładałem przezroczyste żeby zobaczyć skąd bierze te pęcherzyki. I z baku idzie bez, a za filtrem z pęcherzykami. Założyłem nawet pompkę elektryczną w bak i wtedy ustało. Potem założyłem czarne węże żeby nie było podglągu by spać spokojnie. A po tym wszystkim się dowiedziałem że tak mają te vałki. Ech na darmo eksperymenty były. Więc jak dobrze pali i jedzie to śpij spokojnie. W vałce Dci są fabryczne węże bez podglądu i śpię spokojnie.

Ja już to rozbierałem wiem jak wygląda ale po zdjęciu nie mogę ocenić czy jest identyczna moja wygląda inaczej bo jest z jednej strony jakby wybulona, dlatego chce kupić i wymienić może będzie dobrze. Tyle jest tego powietrza ze po silniku słychać na wolnych jak zaczyna zaciagac

Jak pompujesz pompką, twardnieje?

Tak twardnieje, dodam ze jak trzymam wciśnięty przycisk to przestaje lecieć nie za każdym razem ale tak bywa..
Jeszcze jedno pytanie czy ten podgrzewacz da się odkręcić od obudowy?

Czyli trzyma, jaki masz filtr paliwa?
Pamiętam jak kiedyś wymieniłem to miałem podobnie, ledwo odpalał a jak odpalił to nie miał siły wejść na obroty, Zmieniłem na stary filtr i jak ręką odjął. Rozumiem że przy wymianie filtra nowy zalałeś rolką, odczekałeś aż pożądnie się napije, uzupełniłeś do pełna i następnie pompowałeś aż paliwo dojdzie do pompy...

zobaczyłem to przed wymiana starego był filtron założyłem manna, tak zalałem( co prawda przy wkładaniu trochę się wylało), pompowałem zapalił od kopa i dalej to samo ale ile tego powietrza mogłoby w tym filtrze być już z 500 km zrobiłem