Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam. Więc dziś zauważyłem ze moja v-ka po odpaleniu dziwnie chodzi nie chce się wkręcać na obroty i to już serio nie ma przyspieszenia. Silnik był już rozgrzany do odpowiedniej temperatury mimo to nie chciał się przełączyć na LPG. Dopiero po jakiś 2 km się przełączył i chodził i jak marzenie. po ponownym odpaleniu ciągle to samo. Instalacja 4 gen oczywiście STAG-300

fotki z pod maski

Ale tam miedzi :/

Ręce mi opadły ,,

Najlepiej wygląda spirala dolotu przy nieosłoniętej plusowej klemie akumulatora
Kilometry wiązek też robią wrażenie.

Najpierw wymień filtry LPG,później wywal Valteki, bo od nowości pewnie nie były ruszane.
Później na podpięcie do kompa.

Wiec tak filtry z regulacja były robione 2 tyg temu więc, a Valtetki były wymieniane 2 lata temu więc chyba nie jest z nimi źle.
Fakt kabli jest kilometry, i na razie nie było kiedy tego ogarnąć.

To pozostaje tylko czujnik ciśnienia.On lubi sprawiać problemy.Tak czy inaczej trzeba podpiąć instalację pod komputer.

Okey w piątek podjade do gazownika i zobaczymy co powie. Ale sądzisz ze to wina gazu ze nie ma mocy na benzynie ?

Nic nie pisałeś o benzynie więc to trochę zmienia.LPG ustawia się do PB a nie na odwrót.
Jeżeli układ zapłonowy jest stary to na LPG silnik kuleje bardziej.

Wybaczcie masz racje. wiec sytuacja opisana w temacie ze silnik nie wkręca się na obroty i jest strasznie mułowaty dotyczy benzyny, po przełaczeniu się na LPG chodzi idealnie.