Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Nie no raczej na sztywno by tego nie zrobili przegub wewnętrzny być musi..Nic nie wyskakuje-wyłazi bez żadnych oporów

A ten luz z filmiku, który Borysław wrzucił jest spowodowany zmęczonym segerem i jego podkładka czy po prostu sam mechanizm różnicowy jest już tak wytyrany, ze ma luz? Bo ja ciagle się bujam z dużym luzem / bezwładnościa przy odjęciu a potem dodaniu gazu i z telepaniem/szarpaniem buda przy ruszaniu z mała ilością gazu (jak się go przeciągnie na sprzęgle i da więcej gazu rusza gładko), przy cofaniu pod górkę tez to samo. Bez przeciągania sprzęgła z gazem nie da się płynnie ruszyć. Wkurza mnie to, bo to jedyne problemy, które zostały mi do rozwiązania. Ale dobrze ze wiem już chociaż jak rozebrać polos i się do niej dobrać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk