Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Mam problem z rozrusznikiem. Problem polegał na ciągłej pracy rozrusznika po uruchomieniu auta, wyłączam silnik a rozrusznik dalej kręci(parę sekund). Po wpisaniu frazy w google wychodzi, że jest to walnięty bendix. Dobierał się ktoś do rozrusznik? Trzeba na coś zwracać uwagę żeby nie rozpie...... Za jedną robotą chciałbym wymienić tulejki i szczotki kojarzy ktoś jakie są rozmiary części?

Dobierałem się i wymieniałem elektromagnes, żadnych niespodzianek.

Odłączasz akumulator, następnie przewody z rozrusznika, jeden na wsuwkę drugi gruby plusowy na śrubę.
Dalej odkręcasz rozrusznik, trzy śruby, jedna była na gwiazdkę trox (czy u Ciebie będzie taka nie wiem, sprawdź wcześniej) ale pasował środek klucza od odkręcania sprzęgiełka na alternatorze więc dałem radę.
Ogólnie niewygodnie trochę, ale to u mnie, nie wiem gdzie u Ciebie jest rozrusznik, u mnie jest z tyłu silnika od strony przegrody silnika z kabiną.

Przy bendiksie jest chyba taki zgrzyt.

To nie bendiks ale automat ma gdzieś przebicie.
Sprawdź ten cienki, pojedynczy przewód idący do automatu.

A ja bym obstawiał bendix. Wystarczy że jest przytarty i nie odbija na czas przez co jeszcze przez co jeszcze przez chwile rozrusznik sobie pracuje. W fiordzie tak miałem

A może ta sprężyna nie odbija, albo ten środek miedziany gdzieś się czepia i nie wraca tak szybko, ewentualnie ten bendiks, albo, albo.




Generalnie po odcięciu napięcia ze stacyjki elektromagnes powinien puścić i szybko wycofać bendiks jednocześnie rozłączając rozrusznik.

kp070 pisze:albo ten środek miedziany gdzieś się czepia i nie wraca tak szybko

O tym właśnie pisałem

A to to jest element elektromagnesu.

Bendiks to jest ten na dole z trybem i w sumie tu też może coś szwankować.

Racja
Brawo za szybką reakcję

Yaro pisze:W fiordzie tak miałem

Nie wiem w którym ale w Mondeo MK3 to był jakiś wybryk natury.

Borysław pisze:Nie wiem w którym

W czerwonym