Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

wersja 165 KM ma słabszą turbinę z tego co wiem szukaj przed lifta może utrafisz fajnego

Mango pisze:Czyli wiem juz ze wersja przed liftem jest mocniejsza konstrukcyjnie od tej po lifcie

Obydwa silniki bez większych modów są dobre. Tak jak pisałem wyżej z 1.9 idzie wycisnąć więcej kucy bez uszczerbku na silniku. Jeżeli chcesz zrobić z auta bolid powyżej 350 KM to lepszy będzie przedlift. Ale na serii , czy nawet lekko wykręconym polatasz i jednym i drugim. Mówimy tutaj o silniku 200 konnym a nie 160 czy 165 KM.

I ponawiam pytanie czym (jak) wykręcony jest tamten silnik? Pytałeś może sprzedającego?

Mango pisze:Czyli wiem juz ze wersja przed liftem jest mocniejsza konstrukcyjnie od tej po lifcie. A jesli chodzi o poliftowe 2.0 165km a 2.0 200km to różnica jest w cisnieniu doładowania i stopniu sprężania. Cisnienie rozumiem mozna podkręcić na turbinie czy trzeba wymienić turbo na inne? No i jak zmienić stopień sprężania, grubsza uszczelka pod głowicą?

Różnic jest wiele, na pewno inne wtryski, koło VVT czyli zmiennych faz rozrządu, zapewne inne wałki rozrządu, inna spręzyna w akuatorze. Stopień sprężania zmieniasz planowaniem głowicy albo uszczelkami ale to jest temat dla kumatych.

Czyli ogólnie lepiej bedzie poszukać prawdziwe T4 niż przerobionej zwykłej dwulitrówki. Nie, nie pytałem sie o tuning tego volvo z ogłoszenia, podałem tylko jako przykład.

2.0t - to samym programem można na 180-190 zrobić. Jak chcesz mieć 200km lub trochę więcej to turbo 14t od t4 lub hybryda 16t i MBC i spokojnie masz 200KM.

Lepiej chyba poszukać i reanimowac Ori niż modzić . Wszystko zależy jakie $$ masz na start i mody lub remont.

dypek pisze:2.0t - to samym programem można na 180-190 zrobić. Jak chcesz mieć 200km lub trochę więcej to turbo 14t od t4 lub hybryda 16t i MBC i spokojnie masz 200KM.

Chyba bede sie starał znaleźć orginał. dypek dzięki za oferte http://v40.info.pl/s40-t4-2000r-t1723.html ale nie kręcą mnie automaty, sory ,że nie odpisuje na PW ale jestem świeżo zarejestrowany i nie mam takiej mozliwości (dziwne wg mnie to ale ok)

Co to pw to będzie dostępne jak naklepiesz parę postów wiecej a wpadali do nas jacyś handlowcy i rozsyłali
pw spam a tak to temat załatwiony od razu

jak chcesz mieć te 200 KM to równie dobrze przed lift jak i polift ... bawić się możesz jednym i drugim Poluj na polifta bo jest szansa na zdrową budę i lepsze wyposażenie a trafić zdrowego przed lifta będzie trudniej

Ale na początek 200 Ci wystarczy bo nie ogarniesz i szybko przekonasz się że 200 KM i 300 Nm rządzi się swoim prawem

RIPPER pisze:Ale na początek 200 Ci wystarczy bo nie ogarniesz i szybko przekonasz się że 200 KM i 300 Nm rządzi się swoim prawem

Święte słowa.

RIPPER pisze: Poluj na polifta bo jest szansa na zdrową budę i lepsze wyposażenie a trafić zdrowego przed lifta będzie trudniej

Z buda się zgodzę przedlifty mają słabe progi i blotniki.wyposazenie to osobna kwestia nie koniecznie młodszy lepszy i bogatszy.

Mam swojego staruszka w ori bez przeróbek wypadków a wyposażenie nie jednego za wstydzi

Ta 200km potrafi przemówić ale ciężko zapanować nad rozsądkiem