Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

u mnie jest ten problem ze nie huczy, a bije i tarcze krzywi, wiec samo łożysko raczej nic nie da, czas już piastę zmienić.

jutro odkręcę nakrętkę i policzę. W katalogu inter carsu w zasadzie do wszystkich modeli mają 25 zębów a 26 do żadnego.

Kurde znalazłem na aukcji z rocznika 2002 i mają 25 frezów, a z rocznika 99 mają 26, to już nie wiem jak dobrać do mojego.

Zpuszcze WD 40 i będę próbował

Podlaczajac się pod temat, mam pytanie. Jest jakiś sposób na wyciągnięcie czujnika z zwrotnicy ? Mój się zasiedzial i nie wiem czy można go podgrzać czy jak próbować żeby nie uszkodzić.

Robił ktoś u siebie takie kasowanie luzu? Jaki czas operacji? I później magiel chodzi bez problemu?

To już znamy różnice. Dobra dzięki za pomoc

A orientuje się ktoś czym się różnią ? Czyżby ilością zębów na wielo wpuscie? Ten 98-04 ma chyba 26

Trzeba odrecac sanki i resztę tak samo jak do wymiany ?

Było by super jak by taka była. Ktoś wie czy taka sruba jest w naszej maglownicy?