Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Też mi wygląda to na regulator ciśnienia paliwa .

Powiem tak. NIe ma co się czarować ,żadna szyba tyle nie wytrzyma i nie będzie tak odporna co fabryczna rysy,odpryski itp. .
Jak jest możliwość i odprysk jest np.1 to lepiej naprawiać starą.

Cena zależy pewnie też od marki auta i rocznika , czy podgrzewana i itp. w tym wypadku akurat to był golf 4 więc popularne auto.Nie wiem jak jest z innymi markami mniej popularnymi.

Tak a co drogo ?

Podjedz sobie na Brzeźinską przy M1 do nordglassa ,naprawiałem u nich szybe w jednym aucie koszt coś około 100 zł ale dożywotnia gwarancja.W innym aucie wymieniałem szybę koszt coś około 350zł , można trafić na rożne promocje .Ogólnie jestem zadowolony.Na Inflanckiej pytałem o naprawę szyby "odprysk...

Tak dokładnie jak koledzy piszą musisz uderzać do banana bo ona ma prawa autorskie do tego programu . I z nim wszystko uzgodnisz.

Powiem tak ja założyłem oring od starego regulatora paliwa ,pasuje pięknie .

Sonda powinna falować ubogo/bogato i tak w kółko nie mówię o pętli otwartej.Coś tam masz namodzone ,może sonda się kończy albo lewe powietrze.Najlepiej jak byś skorzystał z programu vol fcr lub programu od banana mają podgląd na sporo parametrów live data.A jeśli idzie o sterowniki lpg to one rożne ...

Nieszczelna puszka od odmy albo wężyki które dochodzą do niej = nieszczelności,dziura w intercoler.
Druga sprawa pojeździć na samej benzynie i zobaczyć czy to samo sie dzieje .

qdlatyNH pisze: to w pl mieli po ok 900 zł

Zgłupieli chyba do reszty z tymi regulatorami.