Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

podziękował za życzenia

witam wszystkich winny był padający rozrusznik i brak styku w stacyjce. mechanik mówił że przeczyścił styki i wtyczkę od stacyjki i immobilizera, wymienili bendix poskładali do kupy i volvik zagadał. ale mówi że po tym zabiegu immobilizer nie kiedy nie łapie kluczyka i mówi żeby lepiej jechać do ele...

dostałem info od mojego mechanika że volvik już zrobiony na tą chwilę nie wiem co mu było pod wieczór dam znać

właśnie pasek jest na swoim miejscu nie mam pojęcia co go ugryzło jutro oddaje go do mechanika napisze wam jak się wyjaśni o co chodziło bo ja już nie mam pomysłu niby wszystko jest oki a nie gada pozdro wszyscy i dzięki za odpowiedzi

koledzy iskra jest aku wpożo, paliwo, pompa oki bezpieczniki wszystkie dobre. dodam tylko że jakieś 1000km temu miałem wymienione koło vvt może to coś może mogło przeskoczyć albo co nie wiem macie jakieś pomysły ???

próbowałem właśnie na nawet pełnym gazie i to samo

jutro sprawdzę listwę i iskrę jak do niczego nie dojdę to laweta i mechanik i to najgorsze rozwiązanie. wolałbym sam to zlokalizować jutro się rozstrzygnie kur............ jak ja tego nie lubie

oki Pyszczek, jutro to sprawdzę tylko nurtuje mnie jedna sprawa czemu jak przytknąłem + z aku i drugi koniec do silnika też było przejście mogę mieć jakieś zwarcie ???akumulator mi się nie rozładowuje sprawdzałem wszystkie bezpieczniki są ok.

koledzy jak jest plus z akumulatora na silniku to dobrze??? podpiąłem miernik do aku do + i do silnika i było przejście czy to normalne??? minus jak podpiąłem to też było przejście (miernik piszczał w obu przypadkach) :powinien być na silniku plus czy minus ???

Pyszczek, nie mam możliwości sam zobaczyć czy jest iskra ale paliwo dochodzi ,immo sprawdzałem jest oki. nie wiem co wymyśle przez weekend, bez fachowej pomocy się chyba nie obejdzie. szlak mnie trafia kompa jak nazłość nie umiem podłaczyć nie mam odpowiednich sterowników. lipa totalna.