Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Paliwa nie brakuje, wręcz myślę że jest przelany.

Dzisiaj protestuje jeszcze ten DV

Co do sprawdzania DV to jak kolega już wcześniej pisał, zakładzasz wężyk wraz z manometrem na ten króciec od DV, pompujesz do 0,6 bar lub odrobine wyżej nawet do 1 bar, blokujesz wężyk żeby nic przez niego nie uciekało/cofało się i obserwujesz czy ciśnienie spada, ma być jak beton, jeśli leci w dól...

Wiem jak działa DV, nie o to pytam.

Normalnie puszczał, dmuchałem w wężyk a powietrze uciekało bokiem, na zewnątrz przy DV.

Bardziej pytam o to czy membrana może być "zmęczona" i nie utrzymuje doładowania?
Oraz czy ktoś jeździ na DV typu properfekt i czy czuć różnice.

Witam. Szukałem na forum ale nic nie znalazłem. Chodzi mi o zawór DV. Miałem na nim nieszczelność, doładowanie uciekało na zewnątrz. Na szybko uszczelniłem go. Mam MBC ustawiony na jakieś 0,9 bara. I tu pytanie, już wcześniej (jak był pewnie jeszcze szczelny) i po uszczelnieniu też wydaje mi się że ...

dokładnie, podziwiam ludzi za upór którzy wymieniają sworznie czy łozyska młotkiem.

Extradd, pokaż prasę

No właśnie tylko pytanie które wejdą ciasno?

Witam. Wiem że odgrzewam kotleta ale muszę zapytać. Dlaczego LEMFORDER posiada dwa różne sworznie wahacza pasujące do naszych aut: 1185102 - ok 35zł i 3455301 - ok 60zł.

Podpowie ktoś o co chodzi? Były dwa rodzaje w s/v40?

Potwierdzam poprzedników, kupiłem SWAGa w środku łącznik Febi, to chyba jeden koncern tylko napisy na opakowaniach różne, wytrzymały nie cały rok i nie całe 20kkm a nie są wcale najtańsze. Nie polecam, straszny badziew

Grego5, dzięki za fotkę, to jest oryginalny hak volvo czy zamiennik?

kp070, rozumiem że ty masz hak dokładany, to znaczy zamiennik nie oryginalny volvo?

No właśnie chodzi o tą homologacje, bo oryginalny volvo z e11 można kupić na allegro nawet za 100zł a zamienniki z e20 ok 300zł