Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Cześć.
Nie mogę edytować poprzedniego posta...
Podłączyłem kompa pod LPG... Komedie się dzieją...
Jaki map sensor można by podstawić do agisa? Podpowiecie?

Cześć. Próbowałem, jak mówisz, odłączyłem od mapsensora podciśnienie (jest w nim króciec ciśnienie i podciśnienie). Zaślepiłem śrubą wężyk podciśnienia i ruszyłem w trasę. Po około 20km wyłączył mi się gaz tak, jakby się skończył, włączyłem, znowu to samo. Internety mówią, że taki właśnie jest objaw...

Cześć. Przewaliłem dzisiaj całe auto do góry nogami. Znalazłem dwa elementy pasujące do Twojego opisu salom. Jeden zawór od odzysku par paliwa, podłączony do kolektora ssącego przez dwa zaworki jednokierunkowe - jeden do kolektora ssącego a drugi za przepływomierzem, przed przepustnicą, oraz drugi z...

Cześć. Walczę ze swoją leciwą wołowinką. Problem występujący na LPG: - Zimny silnik (np z rana. temperatura silnika taka jak na zewnątrz 15-20 stopni) Jazda na PB jak i na LPG bajka przez około 30 - 50km. Później na LPG utrata mocy, podprychiwanie na jałowym, podczas dojazdu do skrzyżowania i wysprz...

Cześć. Jestem Paweł. Jestem posiadaczem V40 z 98r. 1.9 T4 w kolorze niebieskim. Jest to moja druga wołowinka, pierwsza V40 1.8GDI poszła na żyletki, ale jeszcze ostatnim tchnieniem ochroniła moje du#sko przed destrukcją przy uderzeniu bocznym. Obecne autko użytkuję od przeszło roku i co rusz borykam...

Cześć. Jestem właśnie po całonocnej walce z bardzo podobnymi objawami, z tą różnicą jedynie, że u mnie problem falowania obrotów, spadku mocy, duszenia się silnika, raz występował, a raz nie, a dodatkowo był problem z tym, że przy wysprzęglaniu obroty spadały czasem prawie do zera i autko się dusiło...