Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

akurat Volvo w tym artykule jest pokazane w dobrym świetle

qdlatyNH pisze: A dziś na portalu informacyjnym....
...takie cudeńka

z kolei dzisiaj...
http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... Id,1602772

Przy włączeniu jest cyknięcie, pewnie jest jeszcze przekaźnik... ale nie wiem który :-( przekaźnik/moduł od przeciwmgłowych jest za/nad licznikiem. Żeby się do niego dostać trzeba wykręcić zegary. Jest opisany jako "ECU fog lamp". Altaro , sprawdź w takiej kolejności: - bezpieczniki "defog" i "horn...

Altaro, Fuel pump to pompa paliwa.

Słyszysz że blaszka dochodzi do styku w przełączniku?? Czy gdzieś coś cyka pod kierownicą??

Altaro pisze: Jak u was wciska się ten przycisk ? słychać jakieś zaskoczenie i zostaje w pewnym położeniu ? czy tylko naciskacie i on wraca na miejsce ?

Przycisk wraca na miejsce.

Może coś gdzieś nie łączy w tym przycisku??
Sprawdzałeś bezpieczniki??

Tak jak pisze ELIMINATOR, jest to czujnik/mikrofon który reaguje na dźwięki o odpowiednich częstotliwościach, w tym hałas zbitej szyby. Element fabrycznego alarmu.

qdlatyNH, Kumho Ecsta Spt

T4sleeper pisze:
Może to być wina przetartej wiązki w klapie bagażnika i zwary z tego wynikającej?

Może to być przyczyną padniętych siłowników...

Nie powinno być tak że jak próbujesz klamką od środka to powinno się otworzyć?? Spróbuj też na innych drzwiach.

ją dowiedziałem się o tym forum od użytkownika 6banan

T4sleeper, rozebrać boczek, przesmarować co trzeba.. jak nie pomoże to w ostateczności wymiana.

T4sleeper pisze:zamarł zamek centralny w tylnych prawych drzwiach. Nawet na chama ciągnąc rygielek ręką nie da rady ich otworzyć- S40 3-drzwiowe.

masz 3-drzwiowe s40 z tylnymi drzwiami??