Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Już żona jeździła, a ja skakałem po tyle, ciekawe jest to że w środku słychać głośno, ale jak się wystawi głowę z samochodu to z koła mało co słychać

GregoR., ja wymieniałem po obu stronach i jestem na 99% pewien że to nie to. Jak będę miał chwilę to cały środek wytrwale i gumy dokręce. Luźne śruby sprawdziłem - wszystko ciasno skręcone.

Coś mi nie daje spokoju. Górne gumy tylnego Amora mają w środku tulejkę. Ona powinna się zapierać o wiekach na podkładkę u góry, a od dołu o metalowe gniazdo osłony amora? Czy aż tak mocno nie trzeba dowalać?

To raczej masz jakieś zwarcie. Mi na trasie (więc akumulator naładowany na full) spadł pasek. Przejechałem 80 km w nocy do celu i rano normalnie jeszcze zapaliłem i pojechałem do mechanika.

bully pisze:Punkty masowe

A jak wypiąłeś akumulator (ten pożyczony) to jaki było na nim napięcie? Długo chodziło auto?

szajba1, wsadziłem Monroe. Gdy rozbierałem drugi raz założyłem te same.
Jak stukałeś tym kołem?

No i pozostaje pytanie ile to musiałby być za duży, 5-10% od zaleceń producenta to już, czy jeszcze nie. Ja w sumie trzymam się zaleceń, ale nie ukrywam ze ciekawi mnie to. Jak u nas jest zalecana 60 to ja bym bez obaw wstawiał, do 74 (jeśli bym znalazł po taniości, bo tak to bym wstawiał taki jak ...

kp070, To też już wymacane
I na boki i góra-dół i łapą obijałem tłumiki czy w nich coś nie lata.

kp070 , Zgłębiając kilka godzin temu temat, natrafiłem na ciekawą wypowiedź, z której wynikało: 1. Za mały akumulator nie może się przeładować (bo tak to auto które jeździ w trasie przeładowało by każdy akumulator), może za to być nadmiernie rozładowywany (wysokim poborem prądu, rozruch etc.) i pot...

Nie mam haka, mam za to LPG ;) Tu nie trzeba nawet dziury - wystarczy nierówna droga, czasem poprzeczne wybrzuszenie na jezdni. Droga gruntowa prowadzi na moje osiedle, nie jest w fatalnym stanie, ale jakieś dołki tam są. Wrzucam jedynkę i bez gazu przetaczam się po tej drodze a łupanie już jest :/ ...