Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam Pewnie mam takli sam problem. Bierze w cholerę oleju - wydaje mi się, że nawet więcej jak 1l/1000km. Siwy dym po hamowaniu silnikiem i późniejszym dodaniu gazu. Zastanawia mnie tylko jak długo mogę jeszcze z tym jeździć i jakie ewentualne mogą być konsekwencja takiej jazdy... Jeśli dymi po ha...

Odłącz ten przewód, a pewnie zobaczysz, która lampa nie świeci.

Witaj.
Niestety wydaje się, że to raczej UPG.
Piszesz, że oleju nie ubywa, a czy przypadkiem nie przybywa? Pod korkiem wlewu oleju nie zbiera się jasna maź?
Kup sobie tester CO2 do sprawdzania szczelności układu chłodzenia - mnóstwo tego na Allegro i kosztuje grosze.

Iskrzenie powoduje zakłócenia.
Ściągnij pasek osprzętu - jeśli zakłócenia będą nadal wyeliminujesz alternator.
Choć problemy z rozruchem sugerują raczej pompę paliwa.

Może alternator lub pompa paliwa się kończy?

Sorry. Dałbym sobie rękę obciąć, że widziałem 2003 r.

Proszę:

Zawory na butli odkręcone?

savage pisze:Grzechocze skrzynia M56. Zmiana dwumasy, tarczy etc tylko uwypukla albo maskuje ten efekt. Jak grzechocze poruszaj lewarkiem od biegów i dźwięk pewnie będzie znikał.

Ciekawy trop. Niestety u mnie poruszanie lewarkiem nic nie zmienia, natomiast po wciśnięciu sprzęgła grzechotanie znika.