Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Coś pomodzone zrób fotki tej turbo ale muszli kompresyjnej bo jakoś to słabo widzę gazownia ok mogło by być lepiej co prawda nie wiem jaki reduktor ciśnienie jak masz ok12 to ok
Napiszę dokładnie z wieczora co masz do sprawdzenia

Fotki tej Turbiny zrób i czy faktycznie to tyle dmucha

Przy takim dmuchaniu jeśli dobrze pamiętam to Kakao miał serię przy 0,6 i chyba kolejne 0,1 bara dawało mu już 20 KM

jakie te wtryski są ? nie są przypadkiem zielone ?

Odkręć świece i zrób fotkę

Przy seryjnej turbinie miałbyś dużo więcej a tu ledwo seria fotki wtrysków zrób i z b\pod maski jaki ten lpg

cewki konektory wtyczki ...

wsio jest na forum blokada wygląda że się na da ale lipnie wyglada ..

wystarczy w odpowiedni sposób wyspawac 3 kawałki płaskownika 3-4 mm i już masz blokadę

No ja miałem nissana 150 KM 200 Nm krótka skrzynia a odcinka 7500 rpm pakiet GT ponoć 8,2 -100 km/h a na klapie naklejka "DIESEL"

no i pięknie Standartowo wymień termostat na nowy "wahler" żaden inny

podmień na inne cewki ew wtyczki zasilające cewki do sprawdzenia

nie ma znaczenia to ze nie ma znaku ale musu być blokada założona sztywno i między kołami bez luzu i tyle jak zle ustawisz to po przekręceniu o pełny obrut wałki się nie będą zgadzać to poprawiasz

. Przy przejściu na gaz jest lepiej bo gaz olewa to co dostaje od kompa... ? no nie masz pojęcia że komp gazowy nie ma żadnego wpływu na ustalenie prawidłowej mieszanki i nie olewa bo on nie wiele robi komp lpg jest tylko do tego by zmienić wydajność wtrysku LPG do ilości pb resztę robi komp Auta !...