Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

W sobote udalo sie poskładać i odpalic. Początkowo nie za dobre prscował ale po jakimś czasie troche mu sie polepszyło. Najdziwniejsze było to ze jak chodzil na wolnych obr. ok 7 ty. katalizator zrobił sie czerwony z temp.

Dominik pisze: Listwa od wtryskiwaczy jest inna i musisz wymienić

tego nie wiedzialem jutro ją zmienie

RIPPER, rozrząd przełożyłem caly ze starego do nowego i kurde nie policzylem zębów

Czy przez rozrząd mogła skoczyc ta temp spalin

jeśli wtryski są inne mają inną wydajność i przelałeś totalnie lub nie to będą gorące spaliny wepnij się zółty kabel 1 sondy patrz na wskazania

powinno skakać o 0-5V na wolnych obrotach

Jutro jade podpiąć go pod kompa bo juz sa jaja, po kilku krotnym przekręceniu rozrusznikiem przycina delikatnie silnik i po cofnięciu kluczyka załancza sie wentylator i pali jeden bezpiecznik 15 tke w miejscu godzie sa 3 obok siebie w takiej żółtej obudowie (nie wiem od czego) z elektryki jestem laik. I trzeba sie udać do konkretnej osoby

aha dziś sprawdziłem ciśnienie 12,7 / 13 / 13 / 12,7

daj fotki co i jak ,,

jak złożyłeś ten rozrząd ?

Rozrząd złożony na znaki
Fotki wrzucę wieczorem jak wrócę z pracy.

1. Podobno czujniki są identyczne lecz mają inne wtyczki, podmień czujniki
2. założyłeś swój rozrząd, a co zrobiłeś z wałkami rozrządu?

Dominik, które czujniki ?
Wałki zostaly te co były nic nie zmieniałem

Jak założyłeś rozrząd z b4194t2 do b4194? Chodzi mi dokładniej o koło zmiennych faz rozrządu które musi być zasilane olejem, więc jak założyłeś to koło na zwykłe wałki?
Chodzi mi o czujniki silnika, a które to ty powinieneś wiedzieć bo je widzisz. Wrzuć jakieś zdjęcia, nie żałuj ich.

Zadnego koła nie zmieniałem
A wtyczki wszystkie mi pasowały
Zdjęcia wrzucę jak wrócę z pracy

Tak napisałeś że źle to odebraliśmy, to teraz rozumiem że masz rozrząd od B4194T czyli taki jak tutaj http://www.v40.info.pl/viewtopic.php?f= ... p=300#p300