Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Zielony i niebieski to sterowanie. Nie dostałeś żadnego schematu do tego? Możesz spróbować podłączyć i bez nich ale nie gwarantuje że przy włączonym jednym kierunku nie będziesz miał awaryjnych. Ciężko coś doradzić nie wiedząc na czym się stoi.

Mam foto. Ale sie różni od mojego.a niby tez v40

A do silownika prawie nic. Sterownik mam podłączyć tak żółty czerwony i czarno - żółty do do12v a czarny do masy.i to wsio. Nic o kierunkach.a ma niby być wyjście na kierunki

Fioletowy idzie do kierunkow. Szary domykanie okien.na fioletowym chyba jest żeby nie zwieralo kierunków. Jak teraz te kierunki i szyby podlaczyc??

dran33, Musisz znaleźć stały plus na sam początek. Najłatwiej go wyłapać przy kostce od stacyjki. Bodajże kabel gruby czerwony albo biały. Mówię jak było w Carismie bo przerabiałem niedawno temat alarmu nieoryginalnego, ale powinno być to samo bo kostki stacyjki jak i same stacyjki to to samo. Masa jest najłatwiejsza do znalezienia. W lewej wiązce progowej szukasz tak:
Od kierunków:
- niebiesko-żółty
- żółto-brązowy
Łączysz z to z fioletowymi. Każdy oddzielnie.
Biały z centralki łączysz z zielonym przewodem prowadzącym do siłownika a biały z czarnym paskiem do niebieskiego od siłownika. Napisz o efektach. Wszystkie połączenia najlepiej żeby były lutowane.

To te białe z centralki tez do silownika? A nie silownik pod kable od zamka ?czarny do zielonego a niebieski do biało czarnego? Tak w inst jest

Podałem ci rozwiązanie z wykorzystaniem tego siłownika co zamontowałeś. Powiedz mi jeszcze jedną rzecz. Po wciśnięciu tego guzika aktywuje się cały centralny? czy tylko jak przekręcisz kluczyk? Bo jeśli w tym drugim przypadku to ten siłownik co go zamontowałeś na nic się nie zda. Wtedy byś musiał zastosować się do schematu w którym pokazane jest jak podłączyć centralkę przy sterowaniu masą i wpiąć się w przewód biały i szaro-czarny przy centralce keyless entry.

Przekrecenie kluczyka i wciśnięcie rygla w drzwiach kierowcy uruchamia centralny

No to podłącz tak jak napisałem z początku. Z wykorzystaniem dodatkowego siłownika. To będzie najprostszy sposób.