Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Panowie, okazalo sie, ze to jednak lozysko sie wylozylo. Czy moge reklamowac jak wymienialem na wlasna reke i czy moge jasno powiedziec przy reklamacji, ze sam wymienialem? Lozyska kupowane w Drakenie.

Brawo Extradd

Nie spodziewałbym się ze łożysko tak szybko poleci.

Dyzio997 ciężko będzie. Pewnie będą zwalać winę na ciebie że źle zamontowane

No, to rece opadaja... Dobrze, ze to lozysko, za 30zl a nie amortyzator, bo bym zwatpil w sens kupowania markowych zamiennikow... No nic, bede sie klocil, niech reklamuja u producenta i niech mi przysla analize, ze to przez wadliwy montaz lozysko ch... strzelil troche sie na reklamacjach znam, co prawda TV, ale wiem jakie prawa ma konsument i wiem czego moze zadac od sprzedawcy.

Przede wszystkim sprawdź czy proste przechodzące przez otwory w górnym i dolnym mocowaniu sprężyny są równoległe do amortyzatora. Kiedyś składałem mcphersona na szybko i objawy miałem takie same, okazało się że zapomniałem ustawić obrotowo góry i sprężyna nie mogła się ułożyć. Nie wiem czy od tego może paść łożysko, ja tak przejechałem tylko kilka metrów.

Jak rozkręcę to zobaczę, łożysko zamówię na wszelki wypadek.

twinspark pisze:Przede wszystkim sprawdź czy proste przechodzące przez otwory w górnym i dolnym mocowaniu sprężyny są równoległe do amortyzatora

One nie są w osi. Muszą być przesunięte o 20st. w prawo jak na rysunku
Może pomoże

http://v40.info.pl/post73912.html#p73912" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzieki Yaro za link. U mnie mechanik zlozyl tak, ze mam na lewej stronie -5° i na prawej prawie 0°... Jak auto wroci od lakiernika to jade do mechaniora i niech to rozbiera i naprawia...

Panowie, a czy jak zdejmę koło, ścisnę sprężyne ścigaczem to nie dam rady tego przekręcić?
Która śruba to trzyma, ta w środku kielicha na amorku co jest czy te trzy na zewnątrz kielicha i muszę wyjmować całą kolumne?

Trzeba wyjąć cała kolumnę. Nie kombinuj z tym za bardzo.

Wysłane z mojego LG-D722 przy użyciu Tapatalka

Wszystko do kupy trzyma nakrętka na końcu tłoczyska amortyzatora. Teoretycznie można kombinować, ale wyjęcie kolumny nie jest trudne ani czasochłonne, nie ma sensu sobie utrudniać roboty.

Yaro pisze:
One nie są w osi. Muszą być przesunięte o 20st. w prawo jak na rysunku

Przepraszam za zamieszanie. W przedliftach mają być w osi, nie spodziewałem się, ze w polifcie zrobią taki dziwny patent. Nie dziwię się, że mechanik się na to naciął.
Dowód: