Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Taki efekt może dawać uszkodzony mechanizm różnicowy. Jeżeli któryś z zębów na wałku lub talerzu jest wyłamany lub pęknięty może powodować stuki. A przy zapiętym wstecznym kiedy wałek idzie w drugą mańkę zęby mogły się zakleszczyć co dało efekt zablokowania(po wbiciu pierwszego biegu i przytrzymaniu hebla odpuściło). Tak przynajmniej ja to widzę.

Mam podobnie. Tyle że u mnie póki co tylko stuka. Na początku myślałem, że stuki dochodzą z okolic tarczy hamulcowej (luźny klocek) ale wziąłem auto na lewarek poruszałem kolem na biegu i okazało się że coś stuka w mechanizmie różnicowym. Wymieniłem olej w skrzyni i teraz trochę mniej napierdziela. Ale na razie nic z tym nie będę robił. Może się całkiem nie rozleci

Mam tak samo tyle, że nie dam rady rozpędzić się aż do 65km/h, za mocno szarpie. Obydwa koła idą razem jakby miał blokade.
Pod obciążeniem strasznie szarpie i stuka, ale jak jest uniesiony przód to nic nie słychać, może jakiś niegłośny szum( mam stan oleju w skrzyni). Skrzynia jc5225 .

sacel666 pisze:ja bym sprawdził jeszcze nakrętke piątki lubi sie luzować ona jest na koncu pod tym dekielkiem od strony koła.

o właśnie dzięki za podpowiedź jutro na kanał