Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Dzisiaj strzelił mi ten o to króciec wychodzący z przepustnicy i idący do okolic zbiorniczka z płynem hamulcowym. Padło mi wspomaganie hamulca i auto łapie lewe powietrze co skutkuje też nie równą pracą. Czy te wężyk da się jakoś wymienić, bo widzę, że ułamał się przy samej przepustnicy.

Mi ten wężyk lubił wpadać, przymocowałem go trytką do przewodów paliwowych co idą do listwy. Wymienić się go da rade.

Właśnie juz doszedlem do tego, że jest wsadzany tylko na wcisk wiec włożylem go z powrotem ;p

To jest przypadłość tych silników, weź trytką przywiąż go do tego podwójnego przewodu paliwowego to nie będzie już wypadać. Wyobraź sobie co by było gdyby wypadł jak dojeżdżasz do czerwonego światła na skrzyżowaniu

A nie jest tak że on tam wsuwany jest w taką plastikową jakby tulejkę która ma go trzymać ?

Pyszczek pisze:A nie jest tak że on tam wsuwany jest w taką plastikową jakby tulejkę która ma go trzymać ?

Tak coś takiego.

ja swojego przy pierwszym kontakcie potraktowałem epoksydem i już mi nie podskakuje

RIPPER pisze:ja swojego przy pierwszym kontakcie potraktowałem epoksydem i już mi nie podskakuje

Ha to na końcu tej plastikowej tulejki są takie metalowe ząbki które zaciskają się na rurce i tym mocniej im bardziej ciągnie się za rurkę . tylko ten plastik po latach się kruszy i traci te właściwości . w fordzie miałem takie samo cudo i wymieniłem . tam w głębi jeszcze jest oring uszczelniający i też wymieniłem bo się plastikowy zrobił . wciągało mi tam lewe powietrze . nowa część chyba 25 zeta w aso .

Wlasnis chyba wymienie ten oring, wyciaga sie go po prostu czy to jakas bardziej skomplikowana operacja? I mam jeszcze pytanie, jeśli łapał by tam lewe powietrze i jeszcze mam mala dziure w rurze od IC do kolektora wiec tam tez coś może łapac to mieszanka bedzie zbyt uboga, bo wczoraj wyciagnalem świece i byly białe właśnie