Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Stefan2000 piszesz o układzie dolotowym w swoim V40 - czy może czyściłeś kolektor dolotowy z nagaru ?

nagar to jest raczej określenie w samym cylindrze przynajmniej mi się tak wydaje ale są też wyziewy do dolotu i tam też warto popryskać jakąś pb

Nitro odradzam bo może zeżreć różne rzeczy

Nie czyscilem kolektora, z reguly tam jest brudno od skroplin oleju ale jest to cos nieprawidlowego, chyba ze olej wylewa sie ciurkiem

stefan2000 pisze: z reguly tam jest brudno od skroplin oleju

który łączy się ze spalinami dzięki egr i powstaje fantastyczna skorupa.

tak zwany "syf" . trzymajmy się terminologii fachowej

Tak, syf to trafne określenie, skorupa również. Kiedyś mając Scenica 1.9dCi miałem tą okazję czyszczenia kolektorów jak i EGR'a - efekt jakiś był jednak mizerny z racji, że samochód okazał się jeżdżącym szrotem.
Teraz w Volviaczu przymierzam się do podobnego zabiegu i dodatkowo węże od turbo (+ może IC ale na to brak mi sił - za dużo grzebania) + przepływka.

a swoją drogą czy w wężach za IC przed kolektorem dolotowym może znajdować się olej w formie czarnej mazi czy powinno być zupełnie sucho (oczywiście przy 300kkm przejechanych) ?

Zawsze tam będą śladowe lub większe ilości oleju, nie znam auta które ma turbo i jest tam susza...

ja też się już od dawna przymierzam do wyczyszczenia IC, ale jak sobie pomyślę ile jest odkręcania i grzebania...

Pewnie że może się znajdować tam olej, może tam trafiać nawet pod postacią mgiełki olejowej a czas zrobi swoje Turbo zawsze puści olej.

tak właśnie kręcenia i gimnastyki od groma więc trochę odpycha, a z drugiej strony to czyszczenie samych rur bez IC to trochę jakby się umyć ale tylko częściowo
Pozostanie pewnie zaczekać z tematem na lipcowo-sierpniowy urlop i jeszcze jakoś to wytłumaczyć swojej lepszej połówce

Ja to bym proponował tylko odkręcić przewody od IC, wpuścić coś do środka co rozpuści ten syf i wypłukać wodą, poczekać aż odparuje woda i tyle.