Ściągnął mnie na to forum pewien jegomość
Szukam V40tki w cenie do 6000zł. Wiem, że za tą cenę nie znajdę nie-wiadomo-czego, jednak nie chce utopić pieniążków. Od pewnego czasu oglądam, "pacze" i coraz większy mętlik mam w głowie. Czytam dużo opinii osób siedzących w tym temacie i zaczynam dochodzić do wniosku, czy nie lepiej po prostu odpuścić Volvo mimo, że jest pięknym samochodem.
Dlatego zwracam się do Was z prośbą o pokierowanie mnie w wyborze silnika i opiniami na temat ofert jakie uda mi się wygrzebać na necie i czy to w ogóle ma sens.
Przez ten samochód po nocach nie śpię
Mam pewne oczekiwania względem niego... Ma mieć klimę, być w miarę ekonomiczny. Będzie to raczej samochód od święta, gdyż pracuje w kurierce 6 dni w tygodniu i chciałbym w końcu pocieszyć się samochodem innym jak dostawczak. Przyśpieszenia do setki w 3 sekundy mnie nie rajcuje. Mam po prostu wsiąść w samochód i wyrwać się na weekend w góry bez niespodzianek po drodze.
A więc zacznijmy od początku... Jaki mam wybrać silnik? Zagazowany benzyniak 1.8, 2.0, czy może dieselek 1.9td? Przy okazji niech się wypowie ktoś od LPG... Czy to prawda, że V40tka potrafi wciągnąć 14litrów na mieście?
Miałem okazję oglądać do tej pory dwa samochody z linków poniżej (ten sam autokomis z paskudnym właścicielem)
http://otomoto.pl/volvo-v40-1-9-C31913968.html" onclick="window.open(this.href);return false; - blacha prawie zdrowa, bez większych oznak korozji, jedynie wytarty próg od wsiadania na którym zadomowiła się ruda. Jednak silnik strasznie ulany :/ i dziwnie pracował :/ brakowało w nim płynu w zbiorniczku wyrównawczym... Uciekał przez jakieś nieszczelności?
http://otomoto.pl/volvo-v40-1-9-C32176642.html" onclick="window.open(this.href);return false; - tym się przejechałem ze 2km za 10zł O.o ten silniczek bardzo przypadł mi do gustu choć to zwykły klekot, a właściciel za 4000zł od ręki by go pchnął, bo "po starszym gościu był"... Jednak oznaki korozji na nadkolach skutecznie mnie zniechęciły, a pan właściciel stwierdził, że za 50zł na drugi dzień były już zabezpieczony i odrdzewiony <szok>. Tak przy okazji... Check engine w obu samochodach gasł na dobre, po chwili zagrzania i wejściu na wyższe obroty. Czy to normalny objaw?
Co o nich sądzicie i czy warte uwagi w ogóle były?
http://otomoto.pl/volvo-v40-1-9-td-z-kl ... 29780.html" onclick="window.open(this.href);return false; a ten? Ma jakieś braki, typu lampka z tyłu, odstający zderzak z lewego przodu. Widzicie coś więcej ode mnie?
i na koniec najlepiej prezentujący się chyba ze wszystkich
http://otomoto.pl/volvo-v40-volvo-v40-1 ... 94144.html" onclick="window.open(this.href);return false; co o nim sądzicie?
A do tego będę mieć najbliżej aby zobaczyć...
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=4066091351" onclick="window.open(this.href);return false;
