Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Moim zdaniem jak rdza wychodzi to problem rozwija się od środka. Co z tego że wyczyścisz i pomalujesz z zewnątrz jak rdzewieje od środka i po czasie przebija przez farbę.

tak jak napisał NoViK, jeżeli wychodzi od wewnątrz, a na to wygląda, najlepsza farba w niczym nie pomoże, przechodziłem przez to i wymieniłem progi

Wpadnij do mojej galerii i zobacz co się działo jak rdza wychodziła spod farby

Jak w tamtym roku zdzierałem to blacha była twarda.W jednym miejscu robiło się sito to wyciąłem..Się nie postarali z przygotowaniem i dlatego jest jak jest.Na słupku mam zalążek.Na drzwiach od wewnątrz rudo się robi w paru miejscach(spawy).Jak wymieniałem błotniki to okazało się że jedyne zabezpieczenie od wewnątrz to podkład :PMatując papierem żeby dodać jakieś zabezpieczenie podkład zaczął odchodzić od blachy a pod spodem zalążki rdzy wielkości szpilki, zauważalne dopiero po wysmarowaniu brunoxem kiedy zrobiły się czarne..
Cortanin i brunox okazały się badziewiane dlatego pytam o minie ołowianą.Pamiętam stare golfy żuki etc. jak jeździły połatane z każdej strony farbą i jakoś dawało to rade..

Ja swoje od razu zakonserwowałem od wewnątrz, progi mam zdrowe A rdzę trzeba zawsze usunąć.

A co powiecie o farbie bitumicznej

Będę robił zawias w Volvo to od razu będę konserwował. Mam starą konserwację którą używano kiedyś na autobusach. Skubana dobrze się trzyma ale rozrobić ją to trzeba mieć cierpliwość

Siemka
Jako że popełniłem następny błąd w życiu i zamiast kupić normalne volvo w których rdza to coś obcego to w ręce wpadła mi druga V40 2002r jako daily popychadło która ma zdrową podłogę i chciałbym ten stan rzeczy podtrzymać.

Co polecacie do konserwacji podwozia żeby to badziewie zabezpieczyć, koszt nie ma znaczenia,
szczególnie martwię się progami w punktach podnoszenia bo prędzej czy później każda V40stka tam się zacznie robić "elastyczna".

Jest jakieś dojście żeby napakować jakiegoś paskudztwa prosto we wnętrze progu szczególnie przy tylnych kołach?

Ja wsadzałem rurkę z rozpylaczem przez górną dziurkę od nakładki progowej od strony koła. Spokojnie doszedłem do końca progu i wyżej. Aplikowałem Valvoline Tectyl do profili zamkniętych. W próg poszły dwie puszki.

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka

Bardzo zacny środek aczkolwiek myślę ze 2 puszki na próg to trochę przesada Puszka na 2 progi też będzie ok, chyba że chcemy aby parafina pływała w progu w upalny dzień.