[v40 1.8 115km] LPG

Post autor: **RIPPER** » 17 kwie 2014, o 19:51

Wiadomo że tech lepszy

Kolega Chalski dobrze pisze

osobiście wolę sharka mam go u siebie wejście ma 8mm elektrozawór i filterek a to wszystko za 170 200 zł

obrabia 126 km z zerowym spadkiem tak że super

Post autor: **Chalski** » 21 kwie 2014, o 16:27

RIPPER, ale na co Ci 8mm zasilania w aucie które ma nie wielką moc.

Post autor: **RIPPER** » 22 kwie 2014, o 21:40

Tyle że musiałem redukować na 6 mm przynajmniej nie to co w kme ze (silver) że 6 mm da sie 230 KM obrobić (moc dedykowana )

a pisałem że nie ma spadków przy 126 KM wiec większą moc obrobi

Post autor: **Chalski** » 22 kwie 2014, o 21:42

Silver przy dobrych lotach obrabia jakieś 160-170 KM

Post autor: **laszlo** » 23 kwie 2014, o 15:38

ojoj!!!!zwariować można!!!!

Post autor: **RIPPER** » 23 kwie 2014, o 19:08

Silwer nie obrabiał 150 KM nawet przy rozwierconym elektrozaworze i rozwierconym wejściu

mod tz mikrofalówki i już dawał radę ładnie spadki i to króciutkie o 0.1 b

Post autor: **Chalski** » 23 kwie 2014, o 19:31

RIPPER pisze:Silwer nie obrabiał 150 KM nawet przy rozwierconym elektrozaworze i rozwierconym wejściu

A po co te rozwiercanie skoro i tak zawsze najwęższym gardłem jest zawór elektomagnetyczny w wielozaworze w butli ?
Do ok 200KM spokojnie wystarcza nie pozaginana 6-ka miedziucha.

Post autor: **RIPPER** » 23 kwie 2014, o 20:35

Wiadomo

po modach Silverek sprawiał się całkiem dobrze tak jak pisałem .

Post autor: **Chalski** » 24 kwie 2014, o 06:11

Po modach znajomy miał w c70 2,5t ale termicznie nie wyrabiał ani trochę - jedna klepka i zamrożony.

Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

[v40 1.8 115km] LPG

Re: [v40 1.8 115km] LPG

Re: [v40 1.8 115km] LPG

Re: [v40 1.8 115km] LPG

Re: [v40 1.8 115km] LPG

Re: [v40 1.8 115km] LPG

Re: [v40 1.8 115km] LPG

Re: [v40 1.8 115km] LPG

Re: [v40 1.8 115km] LPG

Re: [v40 1.8 115km] LPG