Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Tomek133 pisze:Możesz proszę sprecyzować, na czym polega rzekoma "ściema" ?

1. Wtryski, wg. uzgodnień z montażystami powinny być BARRACUDA Y75





na górze wtrysków są poniższe oznaczenia:
67R-016407
110R-006408



Dolna cześć wtryskiwaczy jest oklejona.


2. Reduktor AC R01

Jak już pisałem, schowany jest on pod skrzynką bezpieczników, trzeba patrzeć w lukę pomiędzy wlewem płynu hamulcowego a skrzynką bezpieczników




3. Komputer Q-Box Plus

Został zamontowany obok reduktora, również pod skrzynką bezpieczników
Aby go zobaczyć musiałem odkręcić skrzynkę bezpieczników/przekaźników
(punktem odniesienia - patrz żółty bezpiecznik od LPG)






4. Zawór ValteK



5. Przełącznik gazu w odsuwanym schowku





6. Zbiornik Bortech - E20 67R-01 0802




Ok, mam nadzieję, że załączone zdjęcia i informacje pozwolą na rzetelną odpowiedź, o co chodzi z ta ściemą.

Wtrysku to Barracuda reduktor ac r01 sterownik qbox . Wymień filtr fazy lotnej producent wtryskowe zaleca odstojnikowy ultra 360. Ja tylko takie montuje z doświadczenia wiem ze na takich to Maks 40kkm i zakleisz wtrysku.

Hej Tomek133.
Będę zakładał taką samą butle u siebie. Powiedz mi czy rozwiązałeś problem podłogi? Ja mam plan aby zrobić kopię podłogi z płyty OSB żeby nie niszczyć oryginału. Następnie wyciąć otwór wielkości butli a wszystko okleić wykładzina samochodową. Oryginalna pokrywa ma 1cm grobosci. Myślę że zda to egzamin chociaż i tak butla będzie wystawac ponad poziom podłogi.

Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

Na razie na całej "nierównej" podłodze mam położone gumowe korytko/wykładzinę.

Cos podobnego jak w linku:
http://allegro.pl/dywanik-bagaznika-vol ... i_c=260631

Użytkowanie bagażnika jest wygodniejsze, ale to jeszcze nie to co docelowo chciałbym uzyskać.
Mój aktualny pomysł polega podobnie jak u Ciebie, na wycięciu odpowiedniego profilu z otworem na butlę. Z tym, że ja zaplanowałem profil ten wyciąć z twardego styropianu typu XPS. Wydaje mi się że będzie to lżejsze i nie chłonące wilgoci rozwiązanie. U mnie idealny byłby płyta o grubości 1,5 cm. Niestety w sprzedaży są podkłady pod panele o grubości 5mm (musiałbym wyciąć i skleić ze sobą 3 takie podkłady. Alternatywnie znalazłem płyty 3 cm (STYRODUR XPS 3cm AUSTROTHERM). Ale wtedy podniosę podłogę więcej niż potrzeba. Z kolei w takim rozwiązaniu, może udało by się w tym styropianie wyciąć odpowiednie zagłębienia i poukładać klucze i inne płaskie rzeczy. Także jeszcze się zastanawiam nad scenariuszem. Tak docięte szablony planowałem też położyć na istniejąca tapicerkę a całość przykryć matą gumowa o której pisałem na początku.

Ale paproch to zakładał

Wiem, że już kiedyś przewijałem podobny temat. Obecnie, coraz bardziej skłaniam się ku LPG. Zacząłem nawet rozglądać się za gazownikiem. Rozmawiałem z jednym, polecanym w wielu kręgach. Zaproponował następujące graty: Elektronika- AC STAG 200 Go Fast, Reduktor- R 02,
Wtryskiwacze- W03 4 cyl. Warte to czegoś. Silnik B4204S2.

Czy możecie proszę podać więcej szczegółów, co oprócz tego, iż
- zawór był w kontakcie z rurka od klimy (aktualnie rurka została odgięta na bezpieczną odległość),
oraz to iż
- filtr fazy lotnej nie jest taki jak zaleca producent (czyli odstojnikowy ultra 360)

można by poprawić w instalacji LPG opisanej w poście powyżej (z 12 lis 2016) ? Czy zalecacie inny dobór komponentów, lub lubrykację ?
Podniesiona podłoga bagażnika jest na moje życzenie, bo potrzebuje mieć zasięg >350km, wiec nie traktuje tego jako wadę. Niemniej nie długo projekt jej wyrównania będzie ukończony wiec wrzuce parę zdjęć.

Pytam ponieważ będę montował LPG w drugim aucie i zastanawiam się czy udać się to tego samego zakładu, czy poszukać innego. Na dzień dzisiejszy od montażu minęło 2 lata i 35k km wiec ciężko jeszcze na 100% mieć pewność, ale na dzień dzisiejszy oprócz dogięcia rurki klimy nie było poprawek, usterek i żadnych błędów.

średnia spalanie LPG (wpisy w Fuelio z 20 ostatnich miesięcy) - 10.59 l (+0.3l PB)/100km przy rozkładzie: Autostrady 15%, Trasy pozamiejskie 50%, miasto 35%

Nie musi być odstojnikowy, może być np. KME włókno szklane a o lubrze to zapomnij i nie daj się skusić a to gówno.

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka

turboni pisze:(...) o lubrze to zapomnij i nie daj się skusić a to gówno.

Jakieś złe doświadczenia ?

A widziałeś kolektor i głowice po tym?
Jak nie to wejdź na LPG forum tam masz cały temat ze zdjęciami jak to po tym wyglada.

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka

Wystarczy obrocic ta wykladzine do gory nogami i jest ok ja tak mam juz w 3 volvo t4