[C70 2.0T dłubane] Padaka

[ViruS]

Porażka... 2 reduktory ACR01 czarne nie wydalają dmuchnięcia turbo i spada ciśnienie do 0,5 co skutkuje rozłączaniem gazu... Podobno nie nadążają żeby się napompować... Przy butowaniu od 3,5k rpm na wkręconej turbinie spadków praktycznie brak... (max spadek 0,1bar)...

[RIPPER]

One się przycinają

ciekawe co ci wsadzą w zamian

[ViruS]

Też jestem bardzo ciekawy... Ma kilka dni na zastanowienie.

[ViruS]

Pytanie - czy jeżeli tak mi spada ciśnienie gazu i dajmy na to nie spadnie aż tak nisko żeby przełączyć na benzynę to czy ja czasem w tym momencie nie jeżdżę na zbyt ubogiej mieszance? Mogą być tego jakieś poważniejsze skutki?

[Extradd]

Mówiłem wsadzić Niko i przerobić na SMC. Taką przeróbkę nawet robił Art-Gas i dzwonili po mnie by wytłumaczyć co i jak. Wsadzaj Niko, 4,5 stówki to nie takie pieniądze.

[ViruS]

Mnie koszt nie interesuje . Instalacja na gwarancji i mowilem na samym wejsciu ze gaz ma byc pod moc docelowa czylj ponad 300KM...

[gmiter]

Jak Ci spada ciśnienie gazu to sterownik LPG wydłuża czasy wtrysków - jest korekta po ciśnieniu, więc smażyć za bardzo nie smażysz silnika, może być lekko ubogo ale to przez chwilę, dodatkowo doładowanie Ci też nie pójdzie wysoko ponieważ mała prężność gazów wylotowych nie zapewni momentu turbinie.

Co do reduktorów - ACR01 są do 150KM, Ja mam w T4 dwa reduktory GeniusMB1500 - niby do 190KM i dopiero po dobrej regulacji nie ma spadków ciśnienia - nie wiem kto zakładał Ci je z myślą o 300KM, tymbardziej w silniku doładowanym gdzie trzeba mieć 50% zapasu jednak i reduktory muszą mieć w sobie ciągle sporą ilość ciepłego gazu..

[RIPPER]

CZarme Ac r01 niby obrabiały więcej ale to nie wtym problem

bo Cisnienie nie spada mu za każdym razem tz nie z tych samych obrotów jak startuje

Wiec wydaje mi się że trzeba by poprzerabiać układ zasilania i układ podciśnienia by szybciej reagował być może ułożenie samych reduktorów jest złe

choć pod maską nie ma za wielu opcji do tego przerobić zasilanie ...

[gmiter]

Warto wrzucić przewężenia w przewodach - w dużym stopniu eliminują uchyb. Tak jak to jest rozwiązane w przypadku podciśnienia idącego od regulatora ciśnienia paliwa do kolektora - następuje dużo szybsza reakcja. Co do reduktora to moim zdaniem nie wystarczy, będą spadki, wtryski będą pętliły i będą jeszcze większe spadki...

Jaki przewód zasilający reduktory? Możesz wrzucić zdjęcia pod maską jak to wygląda?

[RIPPER]

Nie mogę bo nic tam nie widać bo pomontowane w okolicy aku i za zderzakiem tak że sam nie wiem jak to wygląda