[S40 1,9 t4 200KM 98r.] Nie przełącza na gaz

[RIPPER]

lub padł jakiś wtrysk czy kostka

lub luty na czasach itp ... podłącz i będzie wsio jasne ew zrób "screeny" z poszczególnych ekranów programu

[mauro5]

Odstawiam do gazownika jednak bo i tak musze wymienić wtryski + homologacja butli dochodzi. Takie pytanie mam jakie wtryski polecacie do 200 konnego silnika? W jednymi warsztatów zaproponowali mi wtryski hana do 250KM i zaśpiewali za wymiane 650 zł. Nie za dużo?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Magik123]

Barracuda 130 będzie z zapasem, koszt wtrysków ok 80zł szt, co do wymiany to zależy jak sa założone stare oraz jakie to wtryski, wymiana np z HANY na Barracude to kilka minut, ale wymiana z jakiś Valteków czy innego wynalazku zajmie trochę więcej z uwagi że trzeba je na nowo zakładać, umiejscowić, na nowo podłączać itd plus strojenie, wtedy myślę że 200-250zł nie powinno przekroczyć.

Nie mniej szukaj takiego warsztatu który zrobi Ci strojenie z szerokopasmówką w trasie, wtedy warto wydac te 200-300zł za wymianę ze strojeniem, jak nie stroją na AFR to ich olej bo szkoda kasy i tak Ci tego nie zdoła wystroić na korekty.
Jestes z Lublina, jak masz centralkę STAGa to na Wojciechowskiej Ci to ładnie ogarną ze strojeniem, ewentualnie wejdź na LPG forum, i poszukaj ludzi z Lubelskiego, chyba koleś o niku Soul jest z Lublina i tez dobrze to ogarnia. Postronne warsztaty olej bo tego nie ogarną poza wymianą wtrsyków.
Ewentualnie Mirosław z Zamościa.

[mauro5]

U mnie stare wtryski to valteki więc chyba szybko nie będzie. Pojadę chyba na wojciechowska, ostatnio byłem na rowerowej ale czytałem niezbyt przychylne opinie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Magik123]

Na Wojciechowskiej jest ok, jedź śmiało.

[mauro5]

A nie wiesz może jak długo się czeka z terminem?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mauro5]

Dzisiaj zauważyłem przerwany przewód idący z wiązki przewodów do (-) na akumulatorze, po naprawie przełącza na gaz. Czyli najprawdopodobniej brak masy powodował u mnie niemożliwość przełączenia!?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Licik]

Dokładnie tak jak było u mnie, z tym, że u mnie był on poluzowany i dobrze nie stykał.

[Raven Volvo]

lub padł jakiś wtrysk

wtedy zazwyczaj silnik jest tylko "słabszy" - zamula lub falują obroty. Aby nie było zasilania na LPG, to musiałoby "paść" kilka wtrysków i cała listwa.